Гонщик Red Bull Макс Ферстаппен виграв неймовірну та видовищну гонку Гран Прі Бразилії, а подіум Інтерлагоса ніхто не міг передбачити до картатого прапору.

Макс Ферстаппен без проблем пішов на старті вперед, проте позаду Себастьян Феттель втратив позицію по відношенню до Льюїса Хемілтона вже у другому повороті.

Позаду Боттас, Албон на Гаслі стабілізували топ-6.

Читайте також:

• Гран Прі Бразилії: кваліфікацію впевнено виграв Ферстаппен
• Гран Прі Бразилії: Хемілтон очолив фінальну практику
• Гран Прі Бразилії: дует Ferrari став найкращим у п’ятницю
• Гран Прі Бразилії: дощову першу практику очолив Албон

Тим часом Шарль Леклер почав свій прорив з чотирнадцятого місця й до п’ятого кола вже став восьмим позаду Кімі Райкконена, ефектно обігнавши його пізніше. При цьому монегаск їхав на Medium на відмінну від інших гонщиків топ-10, що були на Soft.

На восьмому колі Ріккардо підчепив Магнуссена в четвертому повороті, й обидва отримали наслідки від цього зіткнення: Ріккардо пошкодив переднє крило та поїхав у бокси, Магнуссена розвернуло й він втратив кілька позицій. Проте пізніше стюарди вирішили призначити австралійцю ще й п’ять секунд «за створення зіткнення».

На 17-му колі стало зрозуміло, що Ферстаппен не жаліє свою гуму й Red Bull піде на більшу кількість піт-стопів. Тому Mercedes вирішила «підрізати» лідера гонки й закликала Хемілтона першим. На 21-му колі Льюїса отримав другий комплект Soft.

Ферстаппен зробив піт-стоп колом пізніше, але на виїзді з боксів його ледь не вибив Роберт Кубіца. Вже на трасі Макс випередив гонщика Williams та одразу прийнявся наздоганяти Хемілтона, який застряг за Леклером.

Цього вистачило, аби гонщик Red Bull зміг наздогнати Хемілтона й обігнати його в першому повороті.

Інші претенденти на перемогу залишились на стратегії одного піт-стопа: Феттель отримав Medium, Боттас та Леклер – Hard. Цікаво, що при цьому, Феттель на Medium їхав швидше за Хемілтона та Ферстаппена на Soft.

Проте стратегія одного піт-стопа явно не працювала й Боттас заїхав в бокси на 42-му колі та отримавши Medium опинився на шостій позиції, позаду Ферстаппена, Хемілтона, Феттеля, Албона та Леклера.

Колом пізніше заїхав й Хемілтон, а ще пізніше Ферстаппен, але підрізати гонщика Red Bull «срібним стрілам» вже не вдалося. А Феттель, тим часом, вийшов вперед, однак його відрив від Ферстаппена швидко «розтанув». Тим не менш, чекати боротьби Ферстаппен-Феттель не довелось, адже німець заїхав в бокси на 50-му колі за свіжим Soft.

Тим часом, Леклер показав Боттасу, що обганяти в Інтерлагосі не так вже й просто, якщо оборонятися грамотно. Можливо саме їхня боротьба стала причиною проблем фіна з двигуном, який почав димити та змусив гонщика зупинитись на 53-му колі.

Попри те, що Боттас зупинив машину в зоні безпеки, на трасі з’явився автомобіль безпеки, який «перезапустив» гонку. Ферстаппен вирішив їхати в бокси, а Хемілтон залишився на трасі. Додатковий піт-стоп також зробив Леклер.

Рестарт відбувся на 60 колі й Ферстаппен майже без проблем на свіжому комплекті обійшов Хемілтона, а Албон випередив Феттеля.

Після кількох спроб повернути позицію Феттель опинився під тиском Леклера й монегаск пройшов напарника в другому повороті. Але Феттель не здався й контратакував на прямій перед четвертим поворотом. Невеликого зіткнення вистачило, аби дві Ferrari зіткнулись: Леклер отримав прокол переднього правого колеса, а Феттель заднього лівого.

LAP 66/71

UN. BE. LIEVABLE. #BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/ONEjAtvaBb

— Formula 1 (@F1) November 17, 2019

Автомобіль безпеки знову нейтралізував гонку, а Хемілтон вирішивши перейти на свіжий Soft став четвертим.

За два кола до кінця, стюарди вирішили дати рестарт попри уламки від Ferrari на трасі. Хемілтон почав атакувати й пройшов Гаслі, а потім взявся за Албона. В 10-му повороті Льюїс підчепив Алекса, який залишив відкритою «хвіртку». Гонщика Red Bull розвернуло, й на друге місце вийшов Гаслі, який вже не дав Хемілтону піднятися вище.

LAP 70/71

Hamilton tags Albon and he spins off!

Gasly is through into second#BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/dy74Kue078

— Formula 1 (@F1) November 17, 2019

В цей ж час Ферстаппен із великим відривом фінішував першим, а Гаслі здобув свій перший подіум та приніс для Toro Rosso друге місце, яке стало найкращим результатом із часів перемоги Феттеля на дощовому Гран Прі Італії 2008 року.

Завдяки сходам гонщиків Ferrari та Боттаса до топ-10 змогли підтягнутися гонщики «другого ешелону». Сайнс став четвертим, а гонщики Alfa Romeo ще раз підтвердили свою гарну швидкість в Бразилії. Ріккардо, Норріс, Перес та Квят замкнули десятку.

Після гонки Хемілтон був оштрафований, а Сайнс отримав попередньо третє місце. Пізніше подіум Сайнса був підтверджений, а Хюлькенберг отримав штраф у п’ять секунд.

Поз.		#	Гонщик		Команда		Кола	Час	Відрив	Відстань	км/год	Піт
1		33	Макс Ферстаппен		Red Bull		71	1:33’14.678			196.823	3
2		10	П’єр Гаслі		Toro Rosso		71	1:33’20.755	6.077	6.077	196.609	2
3		55	Карлос Сайнс		McLaren		71	1:33’23.574	8.896	2.819	196.511	1
4		7	Кімі Райкконен		Alfa Romeo		71	1:33’24.130	9.452	0.556	196.491	2
5		99	Антоніо Джовінацці		Alfa Romeo		71	1:33’24.879	10.201	0.749	196.465	2
6		3	Даніель Ріккардо		Renault		71	1:33’25.219	10.541	0.340	196.453	2
7		44	Льюїс Хемілтон		Mercedes		71	1:33’25.817	11.139	0.598	196.607	3
8		4	Ландо Норріс		McLaren		71	1:33’25.882	11.204	0.065	196.430	2
9		11	Серхіо Перес		Racing Point		71	1:33’26.207	11.529	0.325	196.418	2
10		26	Данііл Квят		Toro Rosso		71	1:33’26.609	11.931	0.402	196.404	2
11		20	Кевін Магнуссен		Haas		71	1:33’27.410	12.732	0.801	196.376	2
12		63	Джордж Расселл		Williams		71	1:33’28.277	13.599	0.867	196.346	3
13		8	Ромен Грожан		Haas		71	1:33’28.925	14.247	0.648	196.323	2
14		23	Александр Албон		Red Bull		71	1:33’29.605	14.927	0.680	196.299	2
15		27	Ніко Хюлькенберг		Renault		71	1:33’32.737	18.059	3.132	196.190	3
16		88	Роберт Кубіца		Williams		70	1:33’32.670	1 Lap	1 Lap	193.428	4
17		5	Себастьян Феттель		Ferrari		65	1:23’25.347	6 Laps	5 Laps	201.402	2
18		16	Шарль Леклер		Ferrari		65	1:23’25.801	6 Laps	0.454	201.384	2
19		18	Ленс Стролл		Racing Point		65	1:23’44.211	6 Laps	18.410	200.646	2
		77	Валттері Боттас		Mercedes		51	1:03’20.179	20 Laps	14 Laps	208.126	2