Site icon F1-Ukraine

Гран Прі Бразилії: Ферстаппен виграв неймовірно насичену гонку

Редакція

Red Bull

Гонщик Red Bull Макс Ферстаппен виграв неймовірну та видовищну гонку Гран Прі Бразилії, а подіум Інтерлагоса ніхто не міг передбачити до картатого прапору.

 

Макс Ферстаппен без проблем пішов на старті вперед, проте позаду Себастьян Феттель втратив позицію по відношенню до Льюїса Хемілтона вже у другому повороті.

 

Позаду Боттас, Албон на Гаслі стабілізували топ-6.

 

Читайте також:

 

Тим часом Шарль Леклер почав свій прорив з чотирнадцятого місця й до п’ятого кола вже став восьмим позаду Кімі Райкконена, ефектно обігнавши його пізніше. При цьому монегаск їхав на Medium на відмінну від інших гонщиків топ-10, що були на Soft.

 

На восьмому колі Ріккардо підчепив Магнуссена в четвертому повороті, й обидва отримали наслідки від цього зіткнення: Ріккардо пошкодив переднє крило та поїхав у бокси, Магнуссена розвернуло й він втратив кілька позицій. Проте пізніше стюарди вирішили призначити австралійцю ще й п’ять секунд «за створення зіткнення».

 

На 17-му колі стало зрозуміло, що Ферстаппен не жаліє свою гуму й Red Bull піде на більшу кількість піт-стопів. Тому Mercedes вирішила «підрізати» лідера гонки й закликала Хемілтона першим. На 21-му колі Льюїса отримав другий комплект Soft.

 

Ферстаппен зробив піт-стоп колом пізніше, але на виїзді з боксів його ледь не вибив Роберт Кубіца. Вже на трасі Макс випередив гонщика Williams та одразу прийнявся наздоганяти Хемілтона, який застряг за Леклером.

 

Цього вистачило, аби гонщик Red Bull зміг наздогнати Хемілтона й обігнати його в першому повороті.

 

Інші претенденти на перемогу залишились на стратегії одного піт-стопа: Феттель отримав Medium, Боттас та Леклер – Hard. Цікаво, що при цьому, Феттель на Medium їхав швидше за Хемілтона та Ферстаппена на Soft.

 

Проте стратегія одного піт-стопа явно не працювала й Боттас заїхав в бокси на 42-му колі та отримавши Medium опинився на шостій позиції, позаду Ферстаппена, Хемілтона, Феттеля, Албона та Леклера.

 

Колом пізніше заїхав й Хемілтон, а ще пізніше Ферстаппен, але підрізати гонщика Red Bull «срібним стрілам» вже не вдалося. А Феттель, тим часом, вийшов вперед, однак його відрив від Ферстаппена швидко «розтанув». Тим не менш, чекати боротьби Ферстаппен-Феттель не довелось, адже німець заїхав в бокси на 50-му колі за свіжим Soft.

 

Тим часом, Леклер показав Боттасу, що обганяти в Інтерлагосі не так вже й просто, якщо оборонятися грамотно. Можливо саме їхня боротьба стала причиною проблем фіна з двигуном, який почав димити та змусив гонщика зупинитись на 53-му колі.

 

Попри те, що Боттас зупинив машину в зоні безпеки, на трасі з’явився автомобіль безпеки, який «перезапустив» гонку. Ферстаппен вирішив їхати в бокси, а Хемілтон залишився на трасі. Додатковий піт-стоп також зробив Леклер.

 

Рестарт відбувся на 60 колі й Ферстаппен майже без проблем на свіжому комплекті обійшов Хемілтона, а Албон випередив Феттеля.

 

Після кількох спроб повернути позицію Феттель опинився під тиском Леклера й монегаск пройшов напарника в другому повороті. Але Феттель не здався й контратакував на прямій перед четвертим поворотом. Невеликого зіткнення вистачило, аби дві Ferrari зіткнулись: Леклер отримав прокол переднього правого колеса, а Феттель заднього лівого.

Автомобіль безпеки знову нейтралізував гонку, а Хемілтон вирішивши перейти на свіжий Soft став четвертим.

 

За два кола до кінця, стюарди вирішили дати рестарт попри уламки від Ferrari на трасі. Хемілтон почав атакувати й пройшов Гаслі, а потім взявся за Албона. В 10-му повороті Льюїс підчепив Алекса, який залишив відкритою «хвіртку». Гонщика Red Bull розвернуло, й на друге місце вийшов Гаслі, який вже не дав Хемілтону піднятися вище.

В цей ж час Ферстаппен із великим відривом фінішував першим, а Гаслі здобув свій перший подіум та приніс для Toro Rosso друге місце, яке стало найкращим результатом із часів перемоги Феттеля на дощовому Гран Прі Італії 2008 року.

 

Завдяки сходам гонщиків Ferrari та Боттаса до топ-10 змогли підтягнутися гонщики «другого ешелону». Сайнс став четвертим, а гонщики Alfa Romeo ще раз підтвердили свою гарну швидкість в Бразилії. Ріккардо, Норріс, Перес та Квят замкнули десятку.

 

Після гонки Хемілтон був оштрафований, а Сайнс отримав попередньо третє місце. Пізніше подіум Сайнса був підтверджений, а Хюлькенберг отримав штраф у п’ять секунд.

 

Поз. # Гонщик Команда Кола Час Відрив Відстань км/год Піт
1 33 Макс Ферстаппен Red Bull 71 1:33’14.678 196.823 3
2 10 П’єр Гаслі Toro Rosso 71 1:33’20.755 6.077 6.077 196.609 2
3 55 Карлос Сайнс McLaren 71 1:33’23.574 8.896 2.819 196.511 1
4 7 Кімі Райкконен Alfa Romeo 71 1:33’24.130 9.452 0.556 196.491 2
5 99 Антоніо Джовінацці Alfa Romeo 71 1:33’24.879 10.201 0.749 196.465 2
6 3 Даніель Ріккардо Renault 71 1:33’25.219 10.541 0.340 196.453 2
7 44 Льюїс Хемілтон Mercedes 71 1:33’25.817 11.139 0.598 196.607 3
8 4 Ландо Норріс McLaren 71 1:33’25.882 11.204 0.065 196.430 2
9 11 Серхіо Перес Racing Point 71 1:33’26.207 11.529 0.325 196.418 2
10 26 Данііл Квят Toro Rosso 71 1:33’26.609 11.931 0.402 196.404 2
11 20 Кевін Магнуссен Haas 71 1:33’27.410 12.732 0.801 196.376 2
12 63 Джордж Расселл Williams 71 1:33’28.277 13.599 0.867 196.346 3
13 8 Ромен Грожан Haas 71 1:33’28.925 14.247 0.648 196.323 2
14 23 Александр Албон Red Bull 71 1:33’29.605 14.927 0.680 196.299 2
15 27 Ніко Хюлькенберг Renault 71 1:33’32.737 18.059 3.132 196.190 3
16 88 Роберт Кубіца Williams 70 1:33’32.670 1 Lap 1 Lap 193.428 4
17 5 Себастьян Феттель Ferrari 65 1:23’25.347 6 Laps 5 Laps 201.402 2
18 16 Шарль Леклер Ferrari 65 1:23’25.801 6 Laps 0.454 201.384 2
19 18 Ленс Стролл Racing Point 65 1:23’44.211 6 Laps 18.410 200.646 2
77 Валттері Боттас Mercedes 51 1:03’20.179 20 Laps 14 Laps 208.126 2

 

Exit mobile version