Site icon F1-Ukraine

Гран Прі Нідерландів: Норріс здобув другий поул поспіль

Редакція

Гонщик McLaren Ландо Норріс став найкращим у кваліфікації до основної Гран Прі Нідерландів та явно повертається у боротьбу за титул Ф1. 

 

Спринтерські події підтвердили, що Джордж Расселл зарядив свої батареї найкраще під час літньої паузи, а отже британець вважався основним конкурентом на трасі Зандворт. 

 

 

Проте основна кваліфікація проходила вже за іншими правилами й тепер гонщики могли використовувати всі доступні компаунди шин та мали більше часу на спроби. 

 

Q1 

Дощові хмари все ще блукали навколо траси, а отже майже всі гонщики поспішили залишити бокси та проїхати принаймні одну спробу на поки сухій трасі. 

 

Звісно, майже всі виїхали на Soft й лише Хюлькенберг, який мав проблеми у спринті, обрав Medium. Ніко показав й перший час, адже першим виїхав з боксів, на рівні 1.21.443. Німець явно перевіряв болід Audi у базових налаштуваннях. 

 

 

Проте за ним вже їхав Цунода, який цього вікенду замінює Лоусона (котрий замінює Аджара в Red Bull), й одразу очолив протокол – 1.14.287. При цьому, Юкі випередив напарника, котрим є Ліндблад, на 0,333. 

 

Коли за кілька хвилин виїхали лідери, то Хемільтон забрав найкраще коло собі – 1.13.406, а Лоусон, Ферстаппен та Леклер також випередили Цуноду. 

 

З появою болідів McLaren та Mercedes, темп сесії знову підвищився, а Норріс з результатом 1.13.060 спочатку став найкращим, але Піастрі з часом 1.12.848 вийшов вперед. Расселл та Антонеллі відтіснили Хемільтона на 5-ту позицію. 

 

Хемільтон у своїй другій спробі перегальмував у першому повороті й з відставанням 0,558 опинився на 10-му рядку, адже Леклер, Хюлькенберг, Ліндблад та Цунода покращились та увійшли в топ-10. 

 

 

Льюїс був змушений першим починати фінальну серію спроб, аби отримати чистий трек та додатковий час, якщо спроба буде знову зруйнована. 

 

 

За три хвилини до кінця сесії виїхали й інші пілоти. Лише Леклер та Ферстаппен залишились в боксах. 

 

Хемільтон зміг показати 1.12.673 (0,063) та став другим, в той час як Расселл повернувся в бокси, а Антонеллі став 4-м. Леклер втримався на 6-й позиції, а Ферстаппен опинився на 12-й. 

 

Сімнадцять гонщиків вмістились в секунду від лідера, а Сайнс з відставанням 0,964 секунди залишив кваліфікацію. Також далі не пройшли: Алонсо, Стролл, Берман, Боттас та Перес. 

 

 

Команда Aston Martin явно додала після оновлень й тепер програє лідерам “лише” одну секунду. 

 

Q2 

На другу частину кваліфікації вже всі гонщики виїхали на комплектах Soft, хоча Ферстаппен та Албон були на вживаних шинах. 

 

Цікаво, що Ліндблад, Цунода, Гаслі, Бортолето, Колапінто та Окон фактично відмовились від раннього виїзду та залишились в боксах. 

 

Хюлькенберг знову першим показав залікове коло (1.12.879), але його швидко покращили Антонеллі (1.12.390) та Расселл (1.11.959). Ферстаппен на вживаних шинах став 3-м з часом 1.12.634. 

 

 

Далі покращення прийшло від Леклера (1.1.910), але його майже одразу перевершив Норріс – 1.11.860. Хемільтон показав 1.11.970 (4-й на той момент), а Піастрі очолив протокол – 1.11.834. 

 

Ферстаппен першим розпочав другу серію спроб й виїхав вже на нових Soft. Макс зміг покращитись до 1.11.874 (3-й на той момент). 

 

Одночасно Піастрі встановив новий орієнтир (1.11.641), а Норріс його знову покращив – 1.11.628. 

 

Хемільтон та Расселл перегальмували у своїх спробах та відправились в бокси. 

 

 

Кваліфікація завершилась для Гаслі, Цуноди, Хюлькенберга, Колапінто, Окона та Албона. 

 

Q3 

 

Фінальну частину кваліфікації першим почав Антонеллі, який випередив на піт-лейн Ферстаппена. Расселл теж хотів виїхати попереду Макса, але боліди розминулись. 

 

Лише Ліндблад та Бортолето взули вживані комплекти Soft, а інші були на нових. Дощ знову очікувався в кінці сесії. 

 

Гонщики розпочали з прогрівочного кола, на якому темп був у районі 1.хв20с. Проте Норріс вирішив одразу видати заліковий час – 1.11.344. Піастрі показав 1.11.577 (2-й), але його випередив Расселл (1.11.495). 

 

Леклер став лише 4-м (1.11.667, +0,323), а Антонеллі 5-м (1.11.675, 0,331), а Ферстаппен 6-м (1.11.677, +0,333). Хемільтон лише 8-й (+0,766). 

 

Гонщики не стали чекати звичайного часу для виїзду з боксів, адже на трасі розпочався дощ. Всі поспішили проїхати ще одне швидке коло. 

 

 

Антонеллі став першим, хто покращив час – 1.11.296. Проте позаду їхав Норріс – 1.11.163. Расселл зміг показати лише 1.11.265 (+0,102).  

 

Пілоти Ferrari їхали останніми, але змогли показати лише 5-й результат. Всі пілоти повернулись у бокси ще до завершення офіційного таймінгу, хоча дощ перестав йти. 

 

Отже Норріс здобув поул, вже перебуваючи у боксах й просто пішки відправився на святкування, а боліди відправили на зважування на візках. 

 

 

Для Норріса це вже 18-та поул-позиція в кар’єрі, але лише друга цьогоріч. Проте після поулу на Хунгарорингу, здається, це вже нове тенденція для McLaren. 

 

Позаду Норріса стартуватимуть два боліда Mercedes, а отже старт має бути щільним. Піастрі стартуватиме попереду двох болідів Ferrari, а Ферстаппен та (його тимчасовий напарник) Лоусон розпочнуть гонку з четвертого ряду. Бортолето та Ліндблад – п’ятий стартовий ряд. 

 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.

Exit mobile version