Гонщик Джордж Расселл виграв спринтерську гонку Гран Прі Нідерландів, яка закінчилась прямо перед початком дощу.
Після кваліфікації до спринту стало відомо, що Сайнс та Алонсо вирішили стартувати з боксів. Більшість пілотів обрали Medium й лише Леклер та Берман обрали новий комплект Soft.
Перед установчим колом на боліді Переса виникли проблеми й мексиканець спочатку зійшов, але потім стартував з відставанням в два кола. Команда просто використала гонку в якості тестів.
Формула 1 повертається після літньої перерви!
Гран Прі Нідерландів робить фінальний акорд, адже Зандворт наразі не планує приймати гонки наступного сезону. #DutchGP 🇳🇱 #F1 #F1Sprint Пропонуємо занотувати розклад трансляцій гоночного вікенду, а також дізнатись про зони активації pic.twitter.com/oe2Gqsb0y6— F1-Ukraine (@F1Ukraine) August 17, 2026
П’ятничні події показали, що Ferrari мала гарний темп на Medium, але Mercedes та McLaren були кращими на Hard та Soft. Проте в цій гонці гонщики не були зобов’язані робити піт-стопи.
На старті Расселл зберіг лідерство, як й більшість гонщиків залишились на своїх позиціях. Лише Антонеллі піднявся на один рядок у протоколі, обійшовши Піастрі.
⚫️ LIGHTS OUT IN #F1SPRINT! ⚫️
Watch the race start 👀#F1 #DutchGP pic.twitter.com/tqMdUWJLyh
— Formula 1 (@F1) August 22, 2026
Леклер намагався використати переваги гуми Soft, проте траса Задворт не давала можливостей для обгону. Фактично, пелотон розтягнувся в один великий поїзд.
Позаду здивував лише провал Хюлькенберга, який втратив сім позицій та став 21-м й останнім. Пізніше команда попросила Ніко зупинитись в боксах й закінчити гонку. Німець так й зробив, але потім болід знову виїхав на трасу, також використавши гонку в якості тестів. Проте болід Audi не був класифікований в протоколі, бо відставання становило 17 кіл.
На 5-му колі топ-10 виглядала так: Расселл, Норріс, Леклер, Антонеллі, Піастрі, Ферстаппен, Хемільтон, Гаслі, Бортолетто та Ліндблад.
Норріс на 10-му колі неочікувано почав втрачати темп й повідомив команду про погане зчеплення. Леклер зміг наблизитись на відстань 0,4 секунди, але обгону так й не сталось.
📻 "I've got no rear," reports Norris
He's lost ground with leader Russell and now has Leclerc breathing down his neck#F1Sprint #DutchGP LAP 10/24 pic.twitter.com/sKELnmGCoz
— Formula 1 (@F1) August 22, 2026
Все це дало можливість Расселлу відірватись на відстань 1,5 секунди й контролювати гонку.
The state of play at the front as we reach halfway
P1: Russell
P2: Norris
P3: Leclerc
P4: Antonelli#F1Sprint #DutchGP LAP 12/24 pic.twitter.com/DO6LuDPiKJ— Formula 1 (@F1) August 22, 2026
До 16-го кола гонщики у топ-7 створили комфортні секундні розриви між собою й лише Леклер все ще пробував обійти Норріса. Гаслі був на восьмому місці, відставав на 18 секунд й очолював другу групу болідів.
Лише на 18-му колі після стартової прямої Леклер зміг обігнати Норріса у першому повороті. Шарль одразу відірвався від Ландо, але до Расселла було все ще 1,5 секунди.
Total commitment from Charles 💪
Leclerc overtakes Norris to seize P2 👏#F1Sprint #DutchGP pic.twitter.com/rZnHXelfb4
— Formula 1 (@F1) August 22, 2026
Як не намагався Антонеллі, але наздогнати Норріса було для нього проблемою. Перший натяк на спробу обгону стався лише на фінальному колі.
Norris is struggling… Antonelli is ready to pounce! #F1Sprint #DutchGP LAP 22/24 pic.twitter.com/2cXTG0GQ6c
— Formula 1 (@F1) August 22, 2026
Леклер також не зміг скоротити відставання від Расселла, а отже Джордж втретє (з п’яти спринтів цьогоріч) виграв спринтерську гонку в цьому сезоні.
Our top three! 🥈🥇🥉#F1Sprint #DutchGP pic.twitter.com/HfRWzmC9qv
— Formula 1 (@F1) August 22, 2026
Цікаво, що після завершення гонки над трасою одразу пішов доволі сильний дощ. Отже кваліфікація може бути дощовою.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.