Формула 1 повертається з відпустки та прямує до Нідерландів на 12-й етап сезону 2026 року.
Після трьох довгих вихідних без гонок Формули 1, настав час повернутися до перегонів. Попереду нас чекає багато гонок до кінця сезону й Зандворт востаннє відкриває другу частину сезону.
Перегони повертаються!
Команди та пілоти отримали відпочинок після Гран Прі Угорщини, й на цей період всі бази команд мали бути закриті, або принаймні не займатись офіційним розвитком болідів.
До обов’язкового двотижневого простою баз у серпні, за вісім тижнів відбулося шість етапів, й тепер чемпіонат переходить у нову фазу.
Формула 1 повертається після літньої перерви!
Гран Прі Нідерландів робить фінальний акорд, адже Зандворт наразі не планує приймати гонки наступного сезону. #DutchGP 🇳🇱 #F1 #F1Sprint Пропонуємо занотувати розклад трансляцій гоночного вікенду, а також дізнатись про зони активації pic.twitter.com/oe2Gqsb0y6— F1-Ukraine (@F1Ukraine) August 17, 2026
Фактично, Гран Прі Нідерландів – це остання окрема гонка сезону після реорганізації Гран Прі Бахрейну, який відбудеться в Малайзії на початку жовтня. Після цієї поїздки до Зандворта відбудуться подвійні гонки – у Монці та Мадриді – а потім три послідовні потрійні гоночні вікенди, які завершать чемпіонат.
На даний момент залишилося дванадцять етапів, а це означає, що гонщикам пропонується понад 300 очок, якщо вони прагнуть випередити нинішнього лідера Кімі Антонеллі.
McLaren – останні переможці
Mercedes розпочав сезон 2026 року з перемоги в перших шести гонках поспіль, але загальна картина конкурентності змінювалась з плином року, і вони здобули лише дві перемоги в наступних п’яти етапах.
Хоча Ferrari були першою командою, яка перемогла Mercedes на дистанції Гран Прі – з перемогою Льюїса Хемільтона в Барселоні, а потім Шарля Леклера в Сільверстоуні – настала черга McLaren піднятися на найвищу сходинку в Будапешті.
Цей результат приніс чинним чемпіонам Ф1 першу перемогу в сезоні, і це сталося на тлі презентації першої частини пакету модернізації, який має бути завершений цими вихідними в Зандворті.
Навіть якби не було заплановано жодних подальших розробок для Гран Прі Нідерландів, було б цікаво подивитися, як McLaren покаже себе на іншому типі траси після їхнього сильного виступу, але обіцянка подальших оновлень лише посилює інтригу щодо того, чи зможуть Ландо Норріс та Оскар Піастрі запропонувати постійний виклик Mercedes.
Аналогічну тактику мають зробити й Ferrari, яка була найближчим суперником Mercedes у сезоні, але трохи відстала від очікуваного рівня продуктивності в Угорщині. З огляду на те, що Хемільтон програв Антонеллі 18 очок за останні дві гонки, тепер розрив між ними збільшився до 50 очок. Питання: чи можна такий розрив відіграти?
Модернізація двигуна Honda
Напередодні Гран Прі Угорщини команда Aston Martin змогла створити значний пакет розробок, який впровадила до свого боліда 2026 року, щоб спробувати змінити свій сезон.
Оновлення пройшло успішно: Фернандо Алонсо вперше вийшов у другу кваліфікацію, і обидва боліди боролися в центрі пелотону під час гонки. Але це також був лише перший крок із двох значних нововведень для команди.
Друге – цими вихідними: Honda планує представити оновлений силовий агрегат, який, як вони сподіваються, забезпечить поступові покращення в різних сферах та ще більше підвищить конкурентоспроможність Aston Martin.
Враховуючи характер цьогорічних правил, Aston Martin та Honda можуть зайняти деякий час, щоб повністю оптимізувати потенціал силового агрегату, але вони також прагнутимуть отримати більше продуктивності від оновлення шасі, щоб продемонструвати ще один загальний крок вперед.
Новий керівник команди Cadillac
Хоча “безглуздий сезон” у підписанні нових контрактів для пілотів ще не розпочався, на чолі однієї з команд вже відбулися зміни.
Минулого тижня було оголошено, що Cadillac негайно замінив Грема Лоудона на Марціна Будковскі. Генеральний директор команди Ден Тоурісс заявив, що це рішення він прийняв, маючи на увазі наступний етап розвитку Cadillac.
Лоудон був ключовою фігурою в підготовці Cadillac до їхнього дебюту у Формулі 1 цього сезону, наймаючи персонал і відіграючи роль у створенні команди, яка приєдналася до стартової решітки на початку року. Але тепер у особі Будковскі вони мають керівника команди з досвідом роботи у Ferrari, McLaren, Alpine та FIA, серед інших.
Польський інженер вперше відвідав завод Cadillac у Сільверстоуні в понеділок і буде присутній у Нідерландах цими вихідними, щоб облаштуватися та визначити, де можна зробити покращення як у короткостроковій перспективі, так і з урахуванням довгострокового майбутнього команди.
Остання гонка в Зандворті
Гран Прі Нідерландів, де відбулася перша гонка після літньої перерви з 2023 року, завжди забезпечував величезну кількість енергії для початку другої частини сезону.
З моменту повернення гонки до розкладу у 2021 році, величезна кількість глядачів – значною мірою підтримуючи домашнього фаворита Макса Ферстаппена – постійно збиралася серед піщаних дюн на узбережжі Північного моря. Але після продовження контракту на проведення ще на один рік, ці вихідні знаменують собою останній візит до Зандворта перед тим, як гонка зникне з календаря.
Це траса, яка поєднує високошвидкісні повороти та значні нерівності з сильними нахилами, хоча погода також може відігравати свою роль, оскільки протягом останніх п’яти років ми бачили умови від високих температур до сильних вітрів та злив.
У своєму останньому виданні Зандворт прийматиме спринт-вікенд, забезпечуючи додаткові змагання як у п’ятницю, так і в суботу.
Вперше Зандворт прийматиме спринт, і враховуючи поточний прогноз погоди, який передбачає, що дощ може вплинути на всі три дні гонки на трасі, нас можуть чекати насичені подіями вихідні.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.
Джерело: Формула 1