Льюїс Хемілтон знаходиться на роздоріжжі своєї кар’єри у Формулі 1 та має прийняти важливе рішення щодо майбутньої кар’єри.

Ніхто ніколи не міг уявити Міхаеля Шумахера за кермом Mercedes, але він перейшов туди після п’яти титулів із Ferrari. Навіщо?

Читайте також:

• Гран Прі США: Боттас виграв гонку, Хемілтон став шестиразовим чемпіоном
• «Ми змушені триматися від нього подалі» – Хемілтон про Ферстаппена

На той час Шумахер вже довів, що може вигравати гонки та титули за кермом червоних болідів. І, звісно, Міхаель встановив рекорд із семи здобутих титулів.

Питання тепер в тому, яку мету переслідує Хемілтон: побити рекорд Шумахера чи виграти титул з іншою командою?

Звісно, багато хто може сказати, що Льюїсу вже нічого доводити та й сам він неодноразово казав, що концентрується виключно на своїх прагненнях, а не на тому, що від нього хочуть інші.

Стовідсотково, в Mercedes вже працюють над тим, як втримати в складі своєї команди Ф1 шестиразового чемпіона, в якого вони вже «інвестували» чималі кошти. І, схоже, ця стратегія працює, адже Хемілтон після презентації регламенту 2021 року вже заявив, що хотів би спробувати нові боліди, а тепер ще й проявляє лояльність до «срібних стріл».

«Жодного рішення поки немає, але я точно отримую задоволення від того, що роблю зараз. Тому не бачу причин зупинятися, – пояснив гонщик в Остіні. – Коли є виклик, а нові правила є неймовірним викликом для мене як для пілота, це можливість проявити свої вміння, показати, чому я навчився за ці роки й допомогти команді вибрати потрібний напрямок, побудувати найшвидшу машину й вдосконалювати її.

Я не бачу себе десь ще. Мені дуже подобається в Mercedes. Я радий, що є частиною цього бренду та його історії. Тому основна ідея – залишитися з Mercedes у Ф1. Я виступаю за них із 13-річного віку, це почалося ще до Формули 1. Зараз я тісно пов’язаний із Daimler і маю намір продовжувати після [завершення кар’єри в Ф1], це дуже приваблює мене. Подивимося, як все складеться».

Багато хто пам’ятає, що до заводської команди Mercedes Хемілтона запросив Нікі Лауда. Тоді Льюїс пішов із команди-переможниці McLaren до команди-середняка й це оцінювалось деякими експертами як помилка в кар’єрі. Проте все вийшло навпаки.

За цей час Хемілтон зріс як гонщик та індивідуальність. Але чи дійсно його щось тримає в Mercedes? Були припущення, що саме авторитет Лауди змусив британця повірити в нову команду і між ними виник зв’язок, який зараз намагається відтворити Тото Вольфф.

Проте чи вдасться це йому зробити? Вольфф багато розповідав про те, як він запрошував до себе додому Хемілтона, коли у британця був конфлікт з Ніко Росбергом.

Після відставки Росберга, Хемілтон отримав максимальну свободу в команді та поступливого напарника в особі Валттері Боттаса.

Але тепер Хемілтон виграв вже три титули з Боттасом і має всі шанси виграти сьомий наступного року. Що далі? Де шукати гонщику мотивацію, якщо він виграє сім титулів у Ф1?

Подкаст: від незаангажованих прихильників Хемілтона

Тото Вольфф вважає це справжнім викликом та хоче, аби Льюїс залишився в Mercedes.

«Це природно, що пілоти завжди мріють виступати за Ferrari, адже це найважливіший бренд у Формулі 1, – сказав Вольф в ефірі Sky Italia протягом вікенду в Остіні. – Сонце в нашому чемпіонаті червоного кольору.

Стосовно Хемілтона, то йому важлива не команда як така, а можливість перемагати. Він цінує команду, що складається з працьовитих людей. І зараз його серце належить нам.

Не виключаю, що у 2021 році він може піти. Що ж, моя задача – зібрати в команді двох найкращих пілотів. Зараз ми робимо ставку на Льюїса, але якщо він вирішить зробити інший вибір, то й ми будемо вибирати. Він не єдиний пілот, який мені подобається».

Який же шлях обере Хемілтон? Mercedes, Ferrari, або може шоу-бізнес чи, навіть, політика? Здається, британцю будуть всюди раді.