Гонщики Ferrari Льюїс Хемільтон та Шарль Леклер були дискваліфіковані після Гран Прі Китаю 2025 року. Результат П’єра Гаслі також анульований.
Льюїс Хемільтон був дискваліфікований з Гран Прі Китаю після того, як було виявлено, що задній блок днища на його Ferrari не відповідає мінімальній товщині, яка вимагається технічним регламентом. В той же час Шарль Леклер також був дискваліфікований за порушення ваги боліда.
Після перемоги в спринті в суботу Хемільтон мав складний день на Міжнародному автодромі Шанхай в неділю, де семиразовий чемпіон Ф1 зіткнувся з Леклером на першому колі, а потім намагався зберегти темп своїх суперників на шляху до фінального шостого місця.
Однак після перегонів у звіті технічного делегата було зазначено, що під час перевірки зносу боліда Хемілтона виявилося, що товщина заднього заносу була нижчою від мінімально необхідної 9 мм й питання було передано стюардам.
Згодом Хемільтон і представник команди повинні були з’явитися до стюардів, і після слухання було оголошено, що британець був дискваліфікований за результатами недільної гонки.
DOC 84 – Infringement – Car 44 – Technical non-compliance (Plank Assembly) https://t.co/nVLPv627jK #ChineseGP #F1 #FIA pic.twitter.com/7GwLw3LDsj
— FIA (@fia) March 23, 2025
У документі, опублікованому після слухання, йдеться: «Було виміряно товщину дощок боліда №44, і було встановлено, що вона становить 8,6 мм (ліва сторона), 8,6 мм (осьова лінія) і 8,5 мм (права сторона). Це менше мінімальної товщини в 9 мм, зазначеної в статті 3.5.9 Технічного регламенту.
«Під час слухання представник команди підтвердив, що вимірювання було правильним і що всі необхідні процедури були виконані правильно. Команда також визнала, що не було пом’якшувальних обставин і що це була справжня помилка команди.
«Стюарди встановили, що було порушено статтю 3.5.9 Технічного регламенту Ф1, і тому за таке порушення необхідно застосувати стандартне покарання у вигляді дискваліфікації».
Following post-Race technical checks, 3 cars have been disqualified from the #ChineseGP 🇨🇳 #FIA #F1 pic.twitter.com/C27QHwmJ29
— FIA (@fia) March 23, 2025
Леклера також дискваліфікували після гонки з позиції №5, адже було виявлено, що вага його боліда була нижчою від мінімальної ваги, яка вимагається технічним регламентом.
Леклера та представника команди також викликали до стюардів після звіту технічного делегата з цього приводу, в якому було зазначено, що вага SF-25 Леклера на 1 кг нижча від мінімальної ваги, а пізніше було оголошено, що монегаска було дискваліфіковано.
Team Statement pic.twitter.com/BdV24Y3cFV
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) March 23, 2025
П’єр Гаслі з Alpine теж був дискваліфікований за те саме порушення, що й Леклер, й тепер команда з Енстоуна залишилася єдиною командою, яка ще не набрала очок у 2025 році.
Подвійна дискваліфікація Ferrari означає, що Естебан Окон, Кімі Антонеллі, Алекс Албон і Оллі Берман, які займали місця з 7-го по 10-е відповідно, тепер підвищились на дві позиції, а Ленс Стролл і Карлос Сайнс також здобули очки, переходячи в топ-10, враховуючи, що Гаслі також дискваліфіковано з 11-го місця.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.
Джерело: Формула 1