Під час кваліфікації Гран Прі Мексики пілот Red Bull Макс Ферстаппен завоював поул-позицію, однак показав свій результат під жовтими прапорами, що з’явилися через аварію Валттері Боттаса в останньому повороті.

Пізніше нідерландець отримав три штрафні позиції за ігнорування жовтих прапорів – пілот визнав, що у цьому винен лише він сам, бо все одно мав би поул за результатом свого першого кола.

Читайте також:

• Правило одностайності команд Ф1 скасують у 2021 році
• Renault може закрити свою програму Ф1

Чемпіон світу 1997 року Жак Вільньов прокоментував цю ситуацію Motorsport-Magazin.com у своїй особливій манері:

«Я думаю, що він поганий зразок для наслідування. Він вже був на поулі, він не думав, і це було не дуже розумно».

Канадець вважає, що стюарди мали покарати Ферстаппена, інакше «це було б дуже погано для Формули 1».

Він додав: «Пілоту ніколи не можна дозволяти вирішувати, це безпечно чи ні, тому що за поворотом може бути щось інше, про що він не знає. Він міг проколоти колесо та врізатися в іншу машину. Міг зламати підвіску або антикрило та потрапити в аварію. Це погане виправдання.

Те, що важливо – це прапори. Це найперше. Перше, що ти вивчаєш у Формулі 1 – ти маєш підкорятися прапорам».

Тим часом радник Red Bull Гельмут Марко не вважає свого пілота винним: «Коли він побачив інцидент, він уже закінчився, тож навіщо відпускати газ?

FIA запізнилася виставити жовтий на дисплей, бо ж як тільки інженер бачить жовтий, він попереджає пілота, і той покладається на нього.

Пілоти розраховують на це – якщо ви на кваліфікаційному колі, ви не дивитеся на пости маршалів».