Фернандо Алонсо отримав штрафний час після того, як команда Haas опротестувала використання пошкодженого боліда Alpine на Гран Прі США.

У неділю Алонсо фінішував сьомим на Трасі Америк, незважаючи на те, що він потрапив у велику аварію з пілотом Aston Martin Ленсом Строллом, у результаті якої його машина на короткий час піднялася в повітря.

Алонсо повільно повернувся до боксів після інциденту, але зміг продовжити гонку після того, як Alpine встановив нове переднє антикрило та нові шини. Його праве дзеркало заднього виду було помітно з ослабленим кріпленням, а потім відпало з машини на завершальній стадії гонки.

Haas стверджував, що автомобіль Алонсо був небезпечним через зазначені проблеми, з чим погодилися стюарди та технічний персонал FIA.

Технічний делегат FIA Джо Бауер сказав, що «коливання дзеркала є небезпечним, воно може від’єднатися й вдарити іншого гонщика, спричинивши травму». Його думку підтримав технічний керівник FIA Ніколас Томбазіс.

The moment everyone is talking about 💥

Incredible effort from Fernando to carry on racing after this 👊

🎥@F1 #USGPpic.twitter.com/89pFjbwGIt

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) October 24, 2022

Було прийнято рішення дати Алонсо 10-секундний штраф stop&go після гонки, який був перетворений на 30-секундний штраф, відкинувши іспанця на 15-те місце.

Себастьян Феттель піднявся на сьоме місце, попереду пілота Haas Кевіна Магнуссена, який піднявся на восьме місце, а Юкі Цунода посів дев’яте місце. Напарник Алонсо по команді Естебан Окон здобув очко за 10-те місце.

Під час слухання з’ясувалося, що Haas двічі під час гонки зв’язувався з гоночною дирекцією щодо незакріпленого дзеркала Алонсо, й було сказано, що воно перевіряється, але тоді жодних заходів не було вжито.

У рішенні стюарди сказали, що вони «глибоко стурбовані тим, що болід №14 не отримав чорно-помаранчевий прапор або принаймні радіообмін, щоб виправити ситуацію, незважаючи на два повідомлення в гоночну дирекцію від команди Haas».

Вони також відкинули аргумент Alpine про те, що приклади з Сузуки в 2019 році, коли дві машини їхали з незакріпленими дзеркалами, можна вважати прецедентами, і заявили, що Alpine повністю відповідає за забезпечення безпечної експлуатації боліда.

Haas також подав протест проти боліда Red Bull Серхіо Переса, але його було відхилено, тобто мексиканець зберіг четверте місце.

У команді Haas стверджували, що машина Переса була небезпечною через ослаблену торцеву пластину переднього крила, але виявилося, що Red Bull зв’язалася з Бауером із зображенням переднього крила після інциденту, і Бауер був задоволений тим, що продовжувати рух було безпечно. Це під час слухання повторив Томбазіс.

Haas подала протести після того, як тричі цього сезону команда скаржилась на рішення стюардів показати чорно-помаранчевий прапор на боліди команди через ослаблені торцеві пластини передніх крил.

Магнуссен сказав, що відсутність чорно-помаранчевого прапора для ослабленої кінцевої пластини переднього крила Переса після контакту з Валттері Боттасом на першому колі є «нісенітницею», враховуючи попередні рішення проти Haas цього року.

Зі свого боку, команда Alpine теж планує оскаржити рішення про штрафний час Алонсо.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.

Джерело: Motorsport.com