Команда Alpine стала останньою командою, яка представила свій новий болід для сезону Формули 1 2023 року, A523, на презентації команди в четвер увечері в Лондоні. 

Alpine продовжить виступати із французьким гоночним синім і рожевим BWT на A523, хоча болід також потрапив під нещодавню тенденцію залишати частини машини з нефарбованого вуглецевого волокна для економії ваги. 

Гонщики Естебан Окон і новачок П’єр Гаслі, який перейшов з AlphaTauri, представили болід, який базується на сильних сторонах свого попередника, A522. 

Як і в 2022 році, команда також показала другу, переважно рожеву ліврею, яка буде використовуватися на перших трьох гонках у Бахрейні, Саудівській Аравії та Австралії. 

Минулого року Окон і Фернандо Алонсо провели вдалий рік для французького виробника, оскільки він обійшов McLaren і зайняв четверте місце в заліку конструкторів, поступившись найкращим командам Red Bull, Ferrari і Mercedes. 

Тому на перший погляд A523 здається радше еволюцією, ніж революцією, яка базується на міцному фундаменті, закладеному минулого сезону, оскільки команда з Енстоуну прагне продовжувати скорочувати відставання від лідерів у 2023 році. 

Однією з найбільш привабливих змін є більш об’ємна бічна частина кришки двигуна, яка також була помічена на Mercedes W14. 

Технічний директор Метт Харман розповів, що Alpine також змінила задню підвіску з тягової на штовхальну, щоб зменшити вагу боліда, очистити потік повітря та полегшити обслуговування задньої частини для механіків. 

Окон і Гаслі сподіваються, що A523 виявиться надійнішим, ніж його попередник, оскільки низка сходів не дозволила команді досягти ще кращих результатів у 2022 році. 

Окон і Алонсо зійшли у семи гонках минулого сезону, причому іспанець постраждав від проблем з надійністю Alpine, оскільки його силовий агрегат Renault виявився ахіллесовою п’ятою. 

З тих пір Алонсо перейшов до Aston Martin, а Окон тепер утворює повністю французьке партнерство з Гаслі, який підписав багаторічну угоду з Alpine у жовтні минулого року. 

Французький дует вперше спробував A523 на шейкдауні в Сільверстоуні в понеділок, коли Окон проїхав дев’ять кіл, перш ніж Гаслі зайняв місце і подолав ще вісім кіл, доки команда не досягла 100-кілометрового запасу для знімальних днів. 

У 2023 році Alpine планує продовжити свій план із 100 гонок, щоб виграти чемпіонат Ф1, дорожню карту, до якої вона приступила минулого року. 

За словами боса команди Отмара Сафнауера, це означає, що команда повинна продовжувати демонструвати прогрес і бути «ближче до третього, ніж до п’ятого». 

«Ми повинні зробити крок ближче до того, щоб виграти чемпіонат, а це те, що ми хотіли зробити за 100 гонок», — сказав він. 

«Ці 100 почалися на початку [2022] року, тому відтепер менше 80». 

«Нам потрібно зробити те ж саме, але нам потрібно бути ближче до третього, ніж до п’ятого. Тому, навіть якщо ми залишимося четвертими, ми повинні досягти прогресу». 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.

Джерело: Motorsport.com