Команда Aston Martin підтвердила свій намір продовжити оскарження дискваліфікації Себастьяна Феттеля з Гран Прі Угорщини.

Крім того, команда вимагає окремого процесу, права на перегляд, і зазначила, що вона «виявила значні нові докази», які були недоступні у ніч на неділю.

Право на перегляд, швидше за все, відбудеться до будь -якого апеляційного розгляду, оскільки можливо, що первісне рішення може бути змінено. У ньому будуть задіяні первісні стюарди, які працювали в Угорщині.

Феттель був дискваліфікований зі здобутого другого місця після того, як FIA не змогла забрати необхідну пробу в один літр палива з боліда Aston Martin для післягоночних перевірок.

Після оприлюднення рішення команда повідомила про намір подати апеляцію, надавши собі 96 годин – до вечора четверга – розглянути свої варіанти та вирішити, чи продовжувати боротьбу за подіум.

З метою збереження доказів FIA вилучила автомобіль Феттеля і перевезла його до технічного приміщення у Франції.

Дані команди вказували, що з огляду на кількість палива в автомобілі на старті та те, що було зареєстровано на витратомірі FIA, у баку повинно було залишитися 1,74 літра, але звідти змогли відкачати лише 0,3 літра, залишивши 1,44 літрів десь в машині.

UPDATE: Following Sebastian Vettel's disqualification from the Hungarian Grand Prix, Aston Martin Cognizant Formula One™ Team requests right of review and initiates appeal procedure.

Click below for more.

— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) August 5, 2021

Директор команди Отмар Сафнауер заявив Motorsport.com у неділю ввечері, що команда вважає, що ліфт-насос у боліді вийшов із ладу, чим й змарнував зусилля витягнути паливо з автомобіля.

Вважається, що апеляція також може бути частково зосереджена на тому, щоб команді було дозволено замінити насос на ідентичний новий, а отже, ще раз спробувати витягнути паливо з автомобіля.

У заяві команди, опублікованій у четвер, було сказано: «Після того, як Себастьян Феттель здобув друге місце на Гран Прі Угорщини в неділю, 1 серпня, він був дискваліфікований за результатами, коли 1,0 літра зразка палива не вдалося зібрати з автомобіля після перегонів (вимога, викладена у Технічному регламенті Формули 1).

Не було і немає жодних припущень про те, що автомобіль Феттеля Aston Martin AMR21 отримав переваги в продуктивності через порушення регламенту, або що це було зроблено навмисно.

Оскільки дані команди вказували на те, що в автомобілі після гонки було більше 1,0 літра палива – 1,74 літра за даними – команда негайно залишила за собою право на оскарження та попросила право перегляду поряд із процедурою оскарження, в результаті виявлення значних нових доказів, які були недоступні їй на момент прийняття рішення стюардів FIA».

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.