Французька компанія Citroën підтвердила рішення залишити світове ралі, після того, як Себастьян Ож’є вирішив піти з команди.

При цьому цікаво те, що марка назвала основою причиною те, що хотіла б мати у своєму складі гонщиків відповідного рівня, але не може цього зробити. І в зв’язку з тим, що Себастьян Ож’є залишить Citroën наприкінці 2019 року, марка вирішила піти з WRC.

«Після рішення Себастьяна Ож’є залишити команду наприкінці сезону WRC 2019 року бренд вирішив припинити свою спортивну програму WRC у 2020 році через відсутність доступних гонщиків на сезон 2020 року», – сказано в заяві.

При цьому, прес-служба цитує генерального директора Citroën Лінду Джексон: «Ми явно не хотіли опинитися в такій ситуації, але ми не розглядали сезон 2020 роки без Себастьяна. Я хочу подякувати членам команди Citroën Racing за їхню пристрасть і відданість справі.

Частина ДНК Citroën тісно пов’язана з ралі, і ми пишаємося тим, що є одним із найуспішніших брендів в історії WRC, що завоював 102 перемоги та вісім конструкторських титулів».

Проте варто додати, що раніше Citroën заявляла, що не буде виступати у сезоні WRC 2022 року, коли чемпіонат має перейти на гібридні технології. Тобто компанія точно не планувала залишатись надовго в світовому ралі.

Але чутки про бажання Citroën піти були вже давно, й вони стали ще очевиднішими, коли група PSA оголосила про повернення марки Peugeot в перегони на витривалість у 2022 році. А мати автоспортивну програму у двох різних чемпіонатах не всім під силу.

Зі свого боку Ож’є теж висловлював невдоволення підготовкою машини Citroën цього року і чого варті лише коментарі його дружини про невідповідність автомобіля чемпіонському рівню гонщика.

Вже всередині сезону стало зрозуміло, що Ож’є веде перемовини з M-Sport й Toyota та, швидше за все, саме в останню француз й перейде на заміну Отто Тянаку, який несподівано вирішив перейти в Hyundai.