Льюїс Хемільтон очолив другу практику Гран Прі Бахрейну, випередивши напарника по команді Mercedes Джорджа Расселла, в той час як Макс Ферстаппен став шостим. 

Хемільтон встановив перший орієнтир у сесії на шинах Soft, а потім підвищив планку із результатом 1хв.30,374 с та збільшив відрив від решти пелотону. 

Расселл залишився позаду і посів друге місце, незважаючи на важкий початок сесії, і не зміг зрівнятися з першим колом, яке провів Хемілтон, оскільки йому бракувало зчеплення у першому секторі. 

Під час другої спроби, з новим комплектом м’яких шин, Расселл покращив свій результат, встановивши 1хв30,580 с і випередивши Карлоса Сайнса, який посів друге місце та згодом був витіснений Фернандо Алонсо на ще одну позицію. 

Оскар Піастрі був п’ятим за швидкістю завдяки своєму найкращому середньому сектору, що залишило Ферстаппена лише шостим у 0,477 с від найкращого результату Хемільтона. 

Оскільки друга практика відбулася о 18:00, у той самий час дня, коли відбудеться суботня гонка, умови були більш репрезентативними, ніж ті, які очікувалися під час ключових сесій протягом решти вихідних. Тим не менш, температура була нехарактерно низькою: 17,2 C і бічному вітрі на прямій. 

Пелотон був розділений на початкових спробах між середніми та м’якими сумішами, і традиційні лідери обрали гуму Pirelli з червоними стінками, щоб розпочати свої сесії. 

Сайнс був першим, хто встановив час у 1 хв. 31 с, але був швидко перевершений Серхіо Пересом із 1 хв. 31,629 с. Тоді Шарль Леклер показав 1 хв 31,578 с, щоб вийти на вершину, але це було значно покращено першою спробою Хемільтона: 1 хв 30,751 с. Тоді Алонсо розділив двох лідерів із результатом 1 хв 31,035 с. 

Перше коло Ферстаппена було на півсекунди від найкращого результату Хемільтона, і, хоча він пізніше покращив на тому самому комплекті шин, він не зміг наблизитись до семиразового чемпіона. Кращого результату Ферстаппена, 1хв30,851, навіть було б недостатньо, щоб перевершити початковий час Хемільтона на м’яких шинах. 

Кола на м’яких шинах були завершені у перші півгодини, а далі гонщики присвятили час довшим заїздам у рамках підготовки до гонки, життєво важливому компоненту підготовки команд, враховуючи, що FP3 не буде представницькою сесією. 

Протокол майже не змінювався й лише Ніко Хюлькенберг підняв свій Haas на сьоме місце з часом лише на 0,03 секунди від Ферстаппена та на 0,007 секунди від Aston Martin Ленса Стролла. 

Леклер і Перес увійшли до першої десятки, випередивши Алекса Албона, який проїхав лише одне швидке коло на свіжій м’якій гумі. До нього приєднався напарник по команді Логан Сарджент, але лідер FP1 Даніель Ріккардо розділив двох пілотів Williams. 

Ландо Норріс опинився у нижній частині протоколу, відмовившись від початкового кола з м’якими шинами, і подальші труднощі спонукали його попросити заміни кермо в кінці сесії. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.

Джерело: Motorsport.com