Site icon F1-Ukraine

Гран Прі Британії: Антонеллі здобув п’ятий поул в сезоні

Редакція

Гонщик Mercedes Кімі Антонеллі став найкращим у кваліфікації до недільної гонки в рамках Гран Прі Великої Британії. 

 

Спринтерські кваліфікація та гонка показали, що боротьба між Mercedes та Ferrari продовжується, а Кімі Антонеллі та Льюїс Хемільтон – основні претенденти на перші рядки. 

 

 

Проте після спринтерських баталій команди отримали можливість внести необхідні зміни у розуміння болідів, а отже розташування сил могло змінитись. 

  

Q1 

Першу частину кваліфікацію більшість гонщиків почали на шинах Soft, проте пілоти Audi вирішили проїхати першу спробу на вживаному Medium. 

 

Сайнс встановив перший орієнтир – 1.33.460, проте його одразу покращили, а Берман був на чолі групи аутсайдерів – 1.31.315. 

 

Перший результат Леклера (1.29.534) одразу вивів його на перший рядок. Спроба Хемільтона (1.29.644) виявилась гіршою на 0,110. При цьому, гонщики Ferrari були на вживаному Soft. 

 

Всередині сесії Расселл вилетів у 7-му повороті, чим викликав жовті прапори. Болід просто не повертав й опинився у бар’єрах. Джордж зміг повернутись на трек та попрямував у бокси за новим спойлером. 

 

 

В цей же час Антонеллі показав третій результат 1.29.719 й також на вживаному Soft. 

 

Расселл повернувся на трек й одразу показав 1.29.985. За ними виїхали й всі інші гонщики, окрім пілотів Ferrari, які залишились в боксах та зберегли новий комплект Soft. 

 

Це дало можливість Аджару очолити протокол з часом 1.29.276, а Лоусон став навіть другим (+0,024). Звісно, цьому сприяли новий комплект Soft. 

 

 

Колапінто помилився на останніх хвилинах й вилетів з траси, чим зіпсував свою спробу. Проте жовті прапори майже не вплинули на сесію. 

 

 

Таким чином, кваліфікацію залишили: Окон, Боттас, Колапінто, Перес, Стролл та Алонсо. 

 

Q2 

 

 

Старт другої частини кваліфікації затримався через прибирання траси від занесеного гравію. 

 

Аджар та Ферстаппен першими виїхали на трек й використали вживаний Soft. За кілька хвилин виїхали й інші боліди, але майже всі на нових шинах. 

 

Ферстаппен показав 1.29.308, а Аджар перевершив напарника на 0,125 – 1.29.183. 

 

 

Наступне покращення прийшло від Леклера – 1.29.069 та Хемільтона – 1.28.864.  

 

У своїй першій спробі Антонеллі помилився, а Расселл проїхав коло за 1.28.920 (+0,056). Кімі зробив повільне коло й потім виконав швидке – 1.29..043 (+0,179). 

 

Ферстаппен та Аджар знову першими почали другу спробу, але порожній трек не дуже допоміг (лише 5-й та 6-й результат). 

 

 

За три хвилини до кінця сесії на трасу попрямували й інші боліди. McLaren та Racing Bulls не змогли покращитись, але залишились у топ-10. 

 

Леклер зміг знайти вийти вперед – 1.28.626, а Хемільтон залишився зі старим результатом. 

 

Проте на останніх хвилинах Антонеллі видав 1.28.493 й очолив протокол з перевагою 0,133 над Леклером. 

 

 

Кваліфікацію залишили: Бортолето, Гаслі, Хюлькенберг, Берман, Сайнс та Албон. 

 

Q3 

 

 

На фінальну частину кваліфікації вже всі претенденти на поул виїхали на нових комплектах Soft. Лише Лоусон використав вживаний “софт” у першій спробі, а Ліндблад взагалі відмовився від першої спроби й залишився в боксах. 

 

Піастрі розпочав з часом 1.29.231, а Норріс був трохи далі – 1.29.305. 

 

Ферстаппен знайшов темп – 1.29.151, але його одразу посунили вниз. Навіть, напарник Аджар – 1.28.757. 

 

Спочатку Леклер показав 1.28,620, а Хемільтон – 1.28.591. Далі вперед вийшов Антонеллі – 1.28.385, а Расселл став другим – 1.28.481 (+0,096). 

 

 

Вочевидь, гонщики ще мали простір для покращення, адже Хемільтон, зокрема, помилився на своєму швидкому колі. 

 

На другу спробу першими вже виїхали пілоти Mercedes й Антонеллі навіть здивувався, чому він перший у черзі.  

 

 

Ліндблад так поспішав на трек, що підрізав інших гонщиків на піт-лейн. Тепер його чекають в гоночній дирекції. 

 

Попри своє невдоволення Антонеллі видав – 1.28.111. Цей результат приніс йому поул, адже ані напарник, ані пілоти Скудерії не перевершили італійця. Це вже п’ятий поул Кімі в цьому сезоні та кар’єрі Ф1. 

 

 

Леклер та Хемільтон змогли відтіснити Расселла на четверте місце, а отже старт обіцяє бути дуже цікавим. Всі ці гонщики розмістились в 0,3 секундах від поула. 

 

Аджар програв більше (0,635), але стартуватиме попереду Норріса, Ферстаппена та Піастрі. Ліндблад та Лоусон програли більше секунди й стали 9-м та 10-м на старті. 

 

 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.

Exit mobile version