Формула 1 оголосила, що Гран Прі Іспанії проходитиме в Мадриді з 2026 по 2035 роки після угоди з IFEMA MADRID про створення в столиці Іспанії абсолютно нової траси, яка включає як вуличні, так і невуличні ділянки. 

Побудована навколо виставкового центру IFEMA, траса довжиною 5,47 км (до речі, ще підлягає омологації FIA та узгодженню остаточної схеми) складатиметься з 20 поворотів із прогнозованим часом кваліфікаційного кола 1 хвилина 32 секунди. 

Передбачається, що траса зможе прийняти понад 110 000 уболівальників на день на трибунах, загальних зонах та VIP-зонах, тоді як є плани збільшити пропускну спроможність траси до 140 000 на день протягом дії першої половини угоди, що зробить Мадрид одним із найбільших майданчиків у календарі Ф1. 

Let’s go racing in Madrid!

Say hello to the brand-new circuit built around the @IFEMA Exhibition Centre ✨#F1 pic.twitter.com/klysY8HAiT

— Formula 1 (@F1) January 23, 2024

Розташоване за п’ять хвилин від аеропорту Аеропорт Мадрид-Барахас імені Адольфо Суареса, Гран Прі Іспанії стане однією з найдоступніших гонок у календарі Формули 1, до якого можна легко дістатися на метро, поїзді та міських лініях. 

Дійсно, за оцінками, 90% уболівальників зможуть дістатися до паддоку громадським транспортом, тоді як ті, хто зупиниться в місцевих готелях, будуть за декілька хвилин ходьби від місця проведення. 

Формула 1 прагне досягти нульових викидів вуглецю до 2030 року, а IFEMA MADRID поділяє бачення зробити Гран Прі Іспанії однією з найбільш екологічних подій сезону Формули 1, значно скоротивши викиди вуглецю за останні п’ять років і перейшовши до 100% відновлювану енергію у всіх виставкових залах, тоді як будь-яка тимчасова споруда, побудована для перегонів, буде побудована з використанням матеріалів, які можна переробити. 

F1 is coming to Madrid in 2026! 🤩🇪🇸#F1 @IFEMA pic.twitter.com/QkvpE02WNQ

— Formula 1 (@F1) January 23, 2024

Пропозиція IFEMA MADRID отримала підтримку національних, регіональних і місцевих органів влади, включно з ключовими зацікавленими сторонами, такими як регіональний уряд Мадрида, міська рада Мадрида та Торгова палата. 

Окрім Гран Прі, у центрі Мадрида відбудуться фан-активації. Також планується взаємодія з місцевими підприємствами та школами, щоб уся громада отримала вигоду від заходу, який, як очікується, принесе 450 мільйонів євро в економіку міста на рік. 

Гонка в Мадриді не обов’язково означає кінець гонки в Барселоні 

Автодром Барселона-Каталонія є постійним місцем у календарі Формули 1 з 1991 року. Після того, як Мадрид підписав угоду на 2026 рік, з’явилось питання про майбутнє перегонів у Барселоні. 

Генеральний директор Формули 1 Стефано Доменікалі сказав, що це не обов’язково кінець їхнього партнерства, особливо тому, що Ф1 відроджується в країні, у якій наразі є два пілоти на стартовій решітці у вигляді дворазового чемпіона Ф1 та гонщика Aston Martin Фернандо Алонсо й гонщика Ferrari та дворазового переможця Гран Прі Карлоса Сайнса. 

«Щоб уникнути сумнівів і щоб уточнити, той факт, що ми в Мадриді, не виключає того, що ми можемо залишитися в Барселоні на майбутнє», — говорить він. 

«Забігаючи вперед, ми обговорюємо, чи зможемо ми дійсно продовжити нашу співпрацю з «Барселоною», з якою у нас дуже хороші відносини, на майбутнє». 

За останній рік популярність Ф1 в Іспанії зросла. У 2023 році загальна телевізійна аудиторія цієї європейської країни становила 77 мільйонів, що в середньому становить приблизно 3,5 мільйона на перегони, що на 84% більше, ніж у попередньому році. 

Минулорічний Гран Прі Іспанії спостерігали понад 10 мільйонів користувачів, причому кількість користувачів, які стежили за соціальними мережами, зросла на 23% до 882 тисяч. 

До речі, раніше FIA спростовувала перенесення Гран Прі Іспанії до Мадриду, бо проект не був поданий на розгляд.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.