Гонщик Mercedes Джордж Расселл виграв кваліфікацію Гран Прі Канади, а Макс Ферстаппен показав аналогічний час й став другим. 

Після дощових п’ятничних практик, фінальне тренування відбулось за сухих умов. Кваліфікація теж почалась без опадів, але дощ прогнозувався з ймовірністю 50 %. 

Q1 

🟢 Q1 IS UNDERWAY! 🟢

And as you'd expect, there's quite the queue to get a banker lap in on the slicks! #F1 #CanadianGP pic.twitter.com/dLy0DnoK4I

— Formula 1 (@F1) June 8, 2024

Не дивно, що багато гонщиків вишукувались на виїзді з піт-лейн ще до старту офіційного часу, створивши вже звичну корку. Після того, як гоночна дирекція внесла зміни у правила, тепер гонщики намагаються не їхати повільно на трасі, а створювати вільний простір від попереднього боліда на виїзді з піт-лейн. 

Всі пілоти обрали новий компаунд Soft, але перший час Гуанью Чжоу 1.25.702 простояв лише декілька секунд, поки Макс Ферстаппен не показав 1.15.194. Проте вже за мить Ландо Норріс видав – 1.14.585. 

"Car feels OK, but right hand side contact." 📻

Stroll leaves his calling card on the Wall of Champions whilst pushing for an improvement.#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/g2nGhKyd2x

— Formula 1 (@F1) June 8, 2024

Стролл, Алонсо, Расселл змінили один одного у наступні хвилини на чолі протоколу. Однак Норріс знову додав – 1.13.541. 

За десять хвилин до кінця більшість пілотів продовжували перебувати на трасі й покращували зчеплення, й найкраще це вдалось Ферстаппену – 1.13.368. Але трек продовжував еволюціонувати й Расселл зміг проїхати коло за 1.13.242. 

За п’ять хвилин до кінця сесії пілоти все ж змінили шини й Стролл знову задав темп – 1.13.088. Однак, на цей результат одразу відповів Норріс – 1.12.959. Далі Хемільтон (1.12.851), й Ферстаппен (1.12.360) очолювали протокол. 

З іншого боку Перес опинився у п’ятірці, яка залишила кваліфікацію. Також далі не пройшли: Боттас, Окон, Хюлькенберг та Чжоу. 

Q2 

🟢 GREEN LIGHT FOR Q2 🟢

It has LITERALLY just started raining! 👀🌧️

But most of the field have already queued and gone out on slicks! #F1 #CanadianGP pic.twitter.com/RX55HGWnBe

— Formula 1 (@F1) June 8, 2024

Другий сегмент кваліфікації знову починався під загрозою дощу й знову на виїзді з піт-лейн утворилась корка. До старту сесії на трасу навіть встигли впасти кілька крапель. 

Расселл та Хемільтон першими показали результат, який за хвилину покращив Піастрі (1.12.462) на нових шинах Soft. 

Лише за кілька хвилин (або за 10 хвилин до кінця сесії) Расселл проїхав коло за 1.12.323 та, здавалось, забезпечив собі перше місце в Q2. 

Ферстаппен, Сайнс та Леклер залишались на трасі довше за інших, в той час більшість гонщиків за п’ять хвилин до кінця сесії вже отримали нові комплекти, адже на трасі все ще очікувався дощ. 

Тим не менш, за дві хвилини до кінця Q2 Норріс видав 1.12.201 й зробив це на вживаному Soft. Не дивно, що Хемільтон (1.11.979) та Расселл (1.11.742) випередили гонщика McLaren. 

Leclerc cannot believe it! 😱

Drivers eliminated in Q2 are:

Leclerc (📸)
Sainz
Sargeant
Magnussen
Gasly#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/x0cTagrCnH

— Formula 1 (@F1) June 8, 2024

У команді Ferrari вирішили, що вживаного Soft вистачить для проходження у фінал кваліфікації. Проте Леклеру та Сайнсу не вистачило долі секунди. Востаннє пілоти команди не проходили у Q3 повним складом на Гран Прі Бельгії 2021 року. 

Компанію пілотам Скудерії у найгіршій п’ятірці Q2 склали: Сарджент, Магнуссен та Гаслі. 

Q3 

🟢 Q3 IS GOOOOO! 🟢

10 drivers, 12 minutes. Let's do this!#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/NkLHUYWVxc

— Formula 1 (@F1) June 8, 2024

Дощ так й не пішов на початку фінальної частини кваліфікації й більшість пілотів виїхали на вживаних Soft. Лише пілоти Mercedes вирішили перечекати кілька хвилин у боксах, але все ж також виїхали на аналогічному “софті”. 

Піастрі задав темп з часом 1.12.713, але Ферстаппен одразу його випередив 1.12.358. Інші пілоти відставали набагато більше. 

Лише всередині сесії гонщики Mercedes проїхали свої швидкі кола й Расселл здобув проміжний поул – 1.12.000. Хемільтон був другим – 1.12.280. 

Гонщики McLaren вирішили не чекати інших та виїхали першими на другу спробу. Команда навіть порадила для Піастрі проїхати чотири кола із колом охолодження посередині. Піастрі видав 1.12.103, Норріс – 1.12.021. 

Ферстаппен також намагався посунути Расселла з поул-позиції, але проїхав коло з аналогічним часом – 1.12.000. Джордж не зміг покращитись у другій спробі, але й Хемільтон також не покращився. 

Таким чином, Расселл здобув свій другий поул у кар’єрі Ф1 (попередній був на Гран Прі Угорщини – 2022). 

Останні переможці Гран Прі Канади стартували з поулу, а отже у гонщика Mercedes є гарні шанси здобути перемогу в Монреалі. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.