Гонщик Mercedes Джордж Расселл став найкращим у кваліфікації до спринтерської гонки, яка відбудеться в рамках Гран Прі Китаю. 

Перша та єдина практика на трасі Шанхаю довела, що Mercedes все ще має перевагу над суперниками. Проте в той час як Ferrari експериментувала з заднім антикрилом, команда McLaren змогла випередити Скудерію в протоколі. 

Отже спринтерська кваліфікація стала “чистою сторінкою” для Ferrari в налаштуваннях, адже італійська команда вирішила повернути старе “класичне” заднє антикрило. 

SQ1 

Боттас першим виїхав із боксів й поїхав попереду 14 -ти болідів, які вирішили одразу залишити бокси. Час сесії був обмежений 12 хвилинами й всі мали виїхати на Medium. 

🟢 SQ1 IS UNDERWAY 🟢

It's time for the first part of Sprint Quali, and Valtteri Bottas leads us out in the Cadillac! 🤩#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/qiuTuY0ZrC

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

На жаль, інший гонщик Cadillac не зміг залишити бокси через технічні проблеми. 

SQ1 ➡️ 12 minutes
SQ2 ➡️ 10 minutes
SQ3 ➡️ 8 minutes

This is how the Sprint Quali format will play out… 💨 #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/8pSIzR8tTj

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

Результат Боттаса (1.39.832) був швидко покращений Аджаром 1.34.047, й майже одразу Леклер (1.34.248) та Хемільтон (1.33.730) очолили протокол. 

Lewis Hamilton goes quickest in the first SQ1 runs ahead of Charles Leclerc 😮‍💨

The Mercedes duo are just starting their laps… 👀#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/Uo44Z2iAFe

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

Вже за кілька хвилин пілоти McLaren майже показали результат Хемільтона, але Антонеллі (1.33.455) та Расселл (1.33.030) здивували недосяжними показниками. 

Проте трек продовжував прогріватись й пілоти Ferrari змогли випередити Антонеллі, а Хемільтон (1.33.148) опинився в 0,118 секунди від Расселла. 

George Russell is currently up in the top spot, but the Ferraris have improved into P2 and P3 🔼👀

Kimi Antonelli is up in P4, ahead of both McLarens #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/0ANMki7dum

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

Таким чином, пілоти Ferrari програвали лідерам 0,1с, McLaren – 0,7 с, Red Bull та інші були за межею секунди від Расселла. 

Найгірше справи йшли у Williams, Aston Martin та Cadillac, які поступились майже три секунди. Перес взагалі не проїхав жодного кола. Кваліфікацію залишили: Сайнс, Албон, Алонсо, Стролл, Боттас та Перес. 

SQ2 

Друга частина кваліфікації також пропонувала шини Medium й лише 10 хвилин для найкращого кола. 

Всі гонщики майже одразу виїхали на трек, але дехто обрав тактику з додатковим колом для розігріву шин. 

🟢 GREEN FOR SQ2 🟢

We're GO for the second part of Sprint Quali, with 16 cars remaining 👀#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/pNVSJX5PUB

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

Так, наприклад, Хюлькенберг показав 1.48.241, але Берман майже одразу перевершив його – 1.33.999. 

За ними знову їхали гонщики з покращеннями: Леклер – 1.32.602, Антонеллі  – 1.32.570, Расселл – 1.32.241. Хемільтону перше коло не вдалось – 1.33.260 й він пішов на друге – 1.33.042. 

Піастрі (+0,797) та Норріс (+0,845) знову були на значній відстані від лідерів, а Ферстаппен (+1,323) після помилки був все ще попереду напарника Аджара (+1,379). Пілоти Red Bull Racing ледь пройшли у фінал кваліфікації, а у топ-10 також увійшли Гаслі (7-й, +1,164) та Берман (8-й, +1,260). 

Кваліфікацію залишили: Хюлькенберг, Окон, Лоусон, Бортолетто, Ліндблад та Колопінто. 

📻 "He blocked me… I was going to push that lap!"

Lando Norris seemingly gets held up by Kimi Antonelli at Turn 1 👀#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/hi54pW6csu

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

В перерві між сесіями стало відомо, що стюарди розглядають дії Антонеллі, Гаслі та Ферстаппена за перешкоджання іншим у їхніх спробах. 

SQ3 

На відміну від попередніх частин кваліфікації, тепер гонщики вже не спішили на трасу. Й згодом першими виїхали боліди Mercedes. 

🟢 SQ3 IS GO! 🟢

We're onto the soft tyres for this session! 🛞

Let's decide the all-important grid for the Sprint tomorrow… 😎#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/UTFXw1BsYU

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

У всіх гонщиків було лише вісім хвилин та нові шини Soft для найкращого результату. 

Антонеллі показав свій результат першим – 1.31.880, але за ним їхав Расселл – 1.31.520. Хемільтон з невеликою помилкою був на 0,6 секунди позаду, а Леклер (+1,212) та Ферстаппен (+1,734) були ще далі. 

Kicking up the dust 💨

Lewis Hamilton is pushing the limits in SQ3! He's currently P3 behind the Mercedes pairing #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/4fpUAIBHmi

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

Цікаво, що інші п’ять пілотів вирішили виїхати за три хвилини до кінця сесії, аби скористатись ще більш прогрітою трасою. 

Антонеллі та Расселл також залишились на трасі, але не змогли покращити свої результати. Леклер зміг проїхати коло краще (1.32.528), але в підсумку від поступився позицією пілотам McLaren. 

Норріс та Піастрі показали третій (1.32.141) та п’ятий результат (1.32.224) й Ландо потіснив Хемільтона на четверту позицію. 

Гаслі став сьомим з відставанням 1,368с, а Ферстаппен був вже у 1,7 секунди. Берман та Аджар замкнули топ-10.  

До старту спринтерської гонки ще можуть відбутись зміни, адже гоночна дирекція ще розгляне дії Антонеллі, коли він заблокував швидку спробу Норріса. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.