Автоспорт

Гран Прі Сінгапуру: Норріс виграв п’яту кваліфікацію в сезоні

Дата: 21 Вересня 2024
Автор: Редакція

Гонщик McLaren Ландо Норріс став найкращим у кваліфікації Гран Прі Сінгапуру й, схоже, помаранчевий болід дозволяє впевнено їхати на одному швидкому колі. 

 

Вільні практики знову підтвердили видатну швидкість McLaren. Хоча першу практику очолив Шарль Леклер, дві наступні були за Ландо Норрісом. При чому у третьому тренуванні відрив гонщика McLaren становив вже 0,479 (над Джорджем Расселлом). 

 

Q1 

Одразу від початку кваліфікації гонщики почали повільно виїжджати на трек. Повільно, аби не зіпсувати комплект Soft, який дуже важко налаштувати в рамках місцевої спеки. Звісно, всі гонщики були на нових Soft. 

 

Леклер почав свою спробу одним із перших (перед ним були Окон, Чжоу та Гаслі) й показав перший орієнтир – 1.30.896. 

 

Відповідь Норріса була за хвилину – 1.30.724. Піастрі показав третій час – 1.30.968. Сайнс – ще далі – 1.30.988. Гонщики Mercedes та Серхіо Перес програвали лідеру більше 0,6 с. 

 

 

Лише з появою Ферстапенна в середині сесії стало зрозуміло, що результати будуть покращуватись через еволюцію зчеплення поверхні треку. Макс видав 1.30.854, але його майже одразу випередив Леклер, який виїхав на другу спробу – 1.30.786 (+0,062 до Норріса). 

 

За 4 хвилини до кінця Q1 Алекс Албон вийшов вперед із часом 1.30.679, але майже одразу його випереди Норріс (1.30.002) та Піастрі (1.30.258). 

 

Також Албона змогли в протоколі обійти Хемільтон, Перес та Ферстаппен (який став другим), а Сайнс увійшов у топ-6 вже під картатими прапорами. 

 

 

Кваліфікацію залишили: Ріккардо, Стролл, Гаслі, Боттас та Чжоу. При цьому для Ріккардо це може бути остання кваліфікація у Ф1, адже команда RB активно розмірковує над його заміною й знову хоче посадити в кокпіт вже перевіреного новачка Лоусона.  

 

Q2 

Гонщики знову повільно виїжджали з піт-лейну, аби їх вистачило якомога довше. Більшість команд обрали вживаний Soft на першу спробу, але пілоти McLaren виїхали одразу на новому Soft. 

 

Перес розпочав сесію з 1.30.653, а Ферстаппен помилився в останньому повороті й ледь не розбив болід, виїхавши за межі треку (його час був анульований).  

 

Хюлькенберг же був на новій гумі й на деякий час очолив протокол – 1.30.374. 

 

Відповідь Норріса – 1.30.007. Леклер зміг підібратись на 0,282 (1.30.289), а Піастрі був трохи далі (1.30.327). 

 

Всередині сесії Хемільтон та Расселл виїхали на нових Soft й одразу стали першим (1.29.929) та третім (1.30.153). 

 

За чотири хвилини до кінця Q2 Ферстаппен першим виїхав на останню спробу й був на новому комплекті Soft. Всі ще були в боксах, а отже йому ніхто не заважав. Результат – 1.29.680. 

 

На останніх хвилинах виїхали й інші пілоти. Піастрі вийшов на перший рядок (1.29.640), а Леклер на третій (1.29.747). 

 

 

За останні місця у топ-10 розв’язалась щільна боротьба, яку програли, Албон, Колапінто (поступився лише 0,007 с напарнику), Перес, Магнуссен, Окон. 

 

Q3 

З початком фінальної частини кваліфікації гонщики почали по одному залишати піт-лейн. Майже всі боліди на нових комплектах й лише Хюлькенберг, Цунода та Алонсо розпочали першу спробу на вживаному Soft. 

 

Хюлькенберг розпочав сесію з часу 1.30.848, але його одразу покращили Піастрі (1.30.037) та Ферстаппен (1.29.791). 

 

 

За ними їхав Сайнс, який лише розпочинав коло, але через непрогріті шини болід Ferrari занесло й він опинився задом у бар’єрах. Карлос був змушений повертатись у бокси пішки й за перетин траси його ще можуть покарати. 

 

 

На трасі вивісили червоні прапори й час був зупинений на позначці 8хв.04. Маршали почали прибирати уламки. 

 

 

Результат Ферстаппена був анульований через те, що був показаний у режимі подвійних жовтих прапорів. Фактично, Макс показав свій час після аварії Сайнса. То ж добре те, що він відбувся лише анулюванням результату. 

 

Таким чином, Піастрі став володарем проміжного поула. 

 

 

Кваліфікація була відновлена о 22:07 за місцевим часом (або 17.07 за київським), але боліди не поспішали залишати бокси. Всі вирішили зосередитись на останній спробі, яка почалась за 4 хвилини до кінця сесії. 

 

Звісно, всі боліди отримали нові комплекти Soft. 

 

 

Боліди McLaren почали свою спробу першими: Піастрі зміг показати лише 1.30.037 й не покращився, а Норріс здобув поул із часом – 1.29.525. 

 

Леклер мав не найкращий результат (1.30.119), але й він був анульований. Хемільтон спочатку показав другий час (1.29.841), але його перевершив Ферстаппен -1.29.728. Расселл став четвертим. 

 

Піастрі, врешті-решт, опинився на п’ятій позиції, й стартуватиме на одному ряду з Хюлькенбергом. За ними стартуватимуть Алонсо та Цунода, а гонщики Ferrari (без залікових результатів) замкнуть топ-10. 

 

 

Для Норріса це вже п’ятий поул у цьому сезоні й шостий у кар’єрі Ф1. Отже залишається побачити чи зможуть в команді McLaren реалізувати перевагу першого місця на міській трасі Марина-Бей. 

 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.

Поділитися
Теги

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Новини за темою

Макс Ферстаппен виступить на гонці 24 години Нюрбургрингу

Чотириразовий чемпіон Ф1 Макс Ферстаппен прийматиме участь у цьогорічному гоночному...

Детальніше

Гран Прі Маямі: Антонеллі здобув третю перемогу поспіль

Гонщик Mercedes виграв недільну гонку Гран Прі Маямі, яка виявилась переповненою подіями,...

Детальніше

Гран Прі Маямі: Антонеллі здобув поул у щільній кваліфікації

Гонщик Mercedes Кімі Антонеллі став найкращим у кваліфікації до основної гонки Гран Прі Маямі....

Детальніше