Гонщик Red Bull Racing Серхіо Перес здобув перемогу в дощовій гонці Гран Прі Сінгапуру, до фініші якої доїхало лише чотирнадцять пілотів.

Через сильну зливу початок гонки був зміщений на годину й більшість команд довго думали над компаундом для першого відрізку перегонів. Тим не менш, всі пілоти вирішили стартувати на проміжній гумі.

Також перед стартом стало відомо, що Джордж Расселл почне гонку з піт-лейн, адже команда вирішила замінити йому двигун після невдалої кваліфікації, в якій пілот жалівся на проблеми з гальмами.

На старті Шарль Леклер програв першу позицію вже до першого повороту й Серхіо Перес, який гарно стартував, вийшов у лідери.

⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️

LIGHTS OUT AT MARINA BAY!!! 🇸🇬

Perez gets a good start and leads! #SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/niq9VN6dlg

— Formula 1 (@F1) October 2, 2022

Тим не менш, для Ferrari можливим полегшенням став вихід на третю позицію Карлоса Сайнса, який обійшов Льюїса Хемільтона, котрий стартував з пробуксуванням з другої передачі.

Ще гірше почав гонку Макс Ферстаппен, який після поганого старту перемістився з 8-го місця на 12-те. Проте нідерландець почав поступово повертатись в топ-10.

На 5-му «десятка» виглядала так: Перес, Леклер, Сайнс, Хемільтон, Норріс, Алонсо, Гаслі, Феттель, Ферстаппен, Цунода.

На 8-му колі Ніколя Латіфі, якому анонсували завершення кар’єри в Williams, не поступився Гуанью Чжоу й болід Alfa Romeo зі зламаною підвіскою опинився в «пастці безпеки».

Тим не менш, гоночна дирекція вирішила вивести автомобіль безпеки на трек, аби прибрати болід Чжоу та решту уламків. Латіфі з пробитим колесом доїхав до боксів, але все ж залишив гонку.

Onboard view from Zhou of the contact with Latifi

⚠️ SAFETY CAR ⚠️ has been deployed#SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/8bghFl10X4

— Formula 1 (@F1) October 2, 2022

Гонку відновили на 10-му колі, проте єдиний обгін зробив Ферстаппен, коли випередив Феттеля у першому секторі. На наступному колі Макс без проблем обійшов П’єра Гаслі.

Наступними колами ситуація в пелотоні не змінювалась й команди просили своїх гонщиків охолоджувати «проміжну» гуму, аби залишитись на ній якомога довше й «пересидіти» суперників.

На 18-му колі команди почали обговорювати з гонщиками про перехід на «сліки», але ніхто не хотів починати першим, адже нічна траса дуже повільно просихала.

LAP 22/61

Oh no! 💔

In his 350th race Fernando Alonso reports engine issues and is out of the race 😖

⚠️ VIRTUAL SAFETY CAR ⚠️#SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/6X2tfcgUDp

— Formula 1 (@F1) October 2, 2022

Тим не менш, на 21-му колі на боліді Алонсо сталася відмова двигуна й на треку застосували режим «віртуальний автомобіль безпеки». Цим скористались в Mercedes й перевели Расселла, який застряг за Боттасом на 15-й позиції, на «сліки» Medium.

VSC тривав до 23-го кола й Расселл ледь не втратив машину в цьому повільному режимі.

Коли ж гонку відновили, то Джорджу було важко прориватись з останньому місця, адже він був у 18 секундах від Алекса Албона.

Топ-10 на цей момент виглядала так: Перес, Леклер, Сайнс, Хемільтон, Норріс, Ферстаппен, Гаслі, Феттель, Стролл та Ріккардо.

LAP 26/61

Albon has bumped the barriers 💥

He's reversed out minus his front wing and is heading back to the pits for repairs

(Another) ⚠️ VIRTUAL SAFETY CAR ⚠️#SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/6hZgHgzr9R

— Formula 1 (@F1) October 2, 2022

На 26-му колі стався черговий інцидент, коли Алекс Албон не втримав свій Williams у 15-му повороті й в’їхав у бар’єри. Гонщик зміг виїхати заднім ходом й навіть повернутись в бокси, але там й залишився.

Тим не менш, гоночна дирекція знову ввела режим VSC, адже у бар’єрі застрягло переднє антикрило Williams.

A huge plume of smoke spews out from Ocon's car moments before he comes to a halt 😮#SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/dOqZUQZnsJ

— Formula 1 (@F1) October 2, 2022

Проте вже за коло зупинка Естебана Окона через відмову двигуна знову спричинила VSC. Але й цього разу ніхто не ризикнув скористатися «безкоштовним» піт-стопом.

На 30-му колі гонку відновили й Ферстаппен та Хемільтон спробували підловити своїх суперників Норріса та Сайнса відповідно. Змін позицій не сталося, але Макс ледь не вибив свого приятеля Ландо.

Боротьба в цих парах продовжилась й в її пориві Хемільтон не втримав болід та вилетів у бар’єри.

LAP 33/61

More drama – Hamilton has hit the barriers!

He's reversed out and got going but has lost a place to Norris with Verstappen now directly behind 😮#SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/detDPdmild

— Formula 1 (@F1) October 2, 2022

Однак, британець зміг звідти вибратись неушкодженим й виїхав прямо між Норрісом та Ферстаппеном.

LAP 34/61

👀#SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/hnu8I5m9Vg

— Formula 1 (@F1) October 2, 2022

В цей же момент траса просохла й, не чекаючи на VSC, команди почали закликати гонщиків за «сліками».

Леклер, Хемільтон, Гаслі, Цунода, Магнуссен перейшли на Medium. Боттас на Soft.

Перес заїхав у бокси колом пізніше й одразу за ним послідував Ферстаппен.

LAP 36/61

Another lap, another car in the barriers!

This time it's Tsunoda – he's out ❌

⚠️ SAFETY CAR ⚠️#SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/1zWzddoads

— Formula 1 (@F1) October 2, 2022

Але вже на 36-му колі Цунода повністю розбив машину й гоночна дирекція викликає вдруге викликає автомобіль безпеки.

Це дозволило команді McLaren зробити «безкоштовні» піт-стопи для Норріса та Ріккардо.

На 37-му колі топ-10 виглядала так: Перес, Леклер, Сайнс, Норріс, Ферстаппен, Ріккардо, Стролл, Феттель, Хемільтон та Гаслі. При цьому всі гонщики в пелотоні були на Medium, окрім Ріккардо та Боттаса, які обрали Soft.

Гонку відновили на 39-му колі, але керівництво гонки було змушено увімкнути лічильник для решти часу, адже до кінця відведеного таймінгу гонки залишилось лише 34 хвилини.

LAP 40/61

Huge lock up from Verstappen!

He runs wide but gets going again but has to pit for new tyres #SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/cuf7fxFXTH

— Formula 1 (@F1) October 2, 2022

Після рестарту Ферстаппен спробував одразу пройти Норріса, але помилився й вилетів у зону безпеки. Пошкодивши гуму нідерландець був змушений їхати в бокси, звідки виїхав останнім.

У свою чергу в хвості пелотону Расселл спробував проскочити Шумахера й фактично вибив того в останньому повороті. Обидва гонщики поїхали в бокси за новими комплектами гуми.

На 43-му колі Перес повідомив команду про проблеми з двигуном й це одразу відчув Леклер, який вийшов на лінію атаки. В цей же момент гоночна дирекція вирішила ввімкнути DRS, що ще більше пожвавило цю боротьбу.

22 mins to go…

Perez under pressure 😮

Can the Mexican hold off Leclerc? #SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/OQZhXN8THo

— Formula 1 (@F1) October 2, 2022

Проте після кількох спроб Леклера боротьба між математичними претендентами на титул була завершена, адже Шарль зносив гуму й фактично не міг виїжджати на сліках за межі сухої траєкторії.

Перес спокійно доїхав до перемоги, але його ще чекатимуть стюарди, яким він має пояснити свою поведінку під час режиму сефеті-кара (дотримання дистанції в 10 корпусів). Спеціально для того, аби можливий штраф не вплинув на перемогу, Перес створив відрив у 5 секунд під картатими прапорами на 59-му колі.

Леклер суттєво втратив темп наприкінці гонки, проте Сайнс фінішував ще далі.

RACE CLASSIFICATION (END OF RACE)

Perez wins an incredible race on our return to Marina Bay #SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/P14dpRmDQo

— Formula 1 (@F1) October 2, 2022

Найкращим поза подіумом став Норріс, а за ним фінішував Ріккардо, що дозволить McLaren суттєво покращитись в Кубку Конструкторів.

Стролл закінчив перегони на 6-му місці, а Ферстаппен зміг випередити на останніх хвилинах Феттеля та Хемільтона. Призову «десятку» замкнув Гаслі.

Питання дострокового чемпіонства Ферстаппена відкладено на Гран Прі Японії.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.