Новий пілот Ferrari Льюїс Хемільтон розбив болід під час другого дня закритих тестів італійської команди на іспанській трасі Circuit de Barcelona-Catalonya. 

Семиразовий чемпіон Ф1 залишився неушкодженим під час інциденту, і зараз команда працює над ремонтом машини, щоб дозволити напарнику по команді Шарлю Леклеру завершити тести у четвер. 

Це був другий тестовий день для Хемільтона. У вівторок він проїхав на боліді 2023 року без будь-яких проблем, і це на додаток до 30 пробних кіл, які він проїхав під час свого знайомства із червоною технікою минулого тижня у Фіорано. 

Випробування в Барселоні проходять за зачиненими дверима і є частиною програми, щоб допомогти Хемільтону адаптуватися до нової машини після 12 років у команді Mercedes. 

Обмеження на тести означають, що Хемільтон, як і всі пілоти, обмежений кількістю кілометражу, який він може проїхати до початку сезону в Мельбурні на Гран Прі Австралії (14-16 березня). 

Гонщики команди можуть подолати вдвох максимум 1000 км на старій техніці. Це лише близько 215 кіл іспанської траси Барселона- Каталонія. 

Що відомо про аварію? 

The pre-season shift has begun 💪 pic.twitter.com/mNeC7a2j8R

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 28, 2025

Вважається, що Хемільтон не постраждав під час інциденту, який стався, коли він перетинав третій сектор траси Барселона-Каталонія близько 11 ранку за місцевим часом. 

Льюїс відправив у бар’єри траси модифіковану версію боліда Ferrari 2023 року, SF-23, який отримав пошкодження підвіски та аеродинамічних елементів кузова. 

Хемільтон виліз з машини, яку потім повернули в бокси, де Ferrari аналізує причини інциденту. 

Тестова команда 

Up close with @charles_leclerc and the SF-23 🔊 pic.twitter.com/m4SjaOT66e

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 28, 2025

Шарль Леклер мав продовжити тести в рамках програми тестування попередніх болідів (Testing of Previous Cars або TPC), який складається з чотирьох днів та 1000 км на рік, які кожна команда Ф1 може використовувати зі своїми гонщиками на машинах дворічної давності або більше. 

Заїзд Леклера в середу був відкладений, поки Ferrari лагодить болід SF-23. 

Програмою тестів TPC у Ferrari керує колишній гонщик Формули 1 і заступник керівника команди Джером Д’Амброзіо, а також новий технічний директор Лоїк Серра. Команді також потрібно поміняти місце Леклера, педалі, кермо та налаштування кокпіта, адже на тестах використовується один болід. 

Весь кілометраж буде враховано у дозволеному 1000-кілометровому ліміті. 

Наразі відомо, що у Фіорано Хемільтон подолав лише 89 км під час свого першого перебування за кермом боліда Ferrari, а Леклер проїхав 42 км. 

Подальші тести 

Окрім цьоготижневого тесту в Барселоні, очікується, що Хемільтон набере більше кілометражу на Ferrari, коли італійська команда візьме участь у дводенному тестуванні шин Pirelli на тому ж місці наступного тижня. 

Тести відбудуться з використанням боліда Ferrari 2024 року, який буде модифікований, щоб відтворити характеристики машини 2026 року, а план пробігу визначено постачальником шин Pirelli.  

Хемілтон отримає новий Ferrari 2025 року в Фіорано 19 лютого під час тестування в рамках презентації, а потім почне працювати 1,5 дні на передсезонних тестах у Бахрейні, які розпочнуться 26 лютого. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.