Шарль Леклер висловив бажанням пересісти за кермо наступного боліда Ferrari після особливо важких вихідних для команди на Гран Прі Нідерландів. 

Леклер і напарник по команді Карлос Сайнс намагалися приборкати SF-23 під час вікенду в Зандворті, де Red Bull, McLaren, Mercedes, Williams і Aston Martin випередили їхню пару в кваліфікації, в якій монегаск вилетів. 

Ferrari знайшла причини проблем 

Під час вікенду керівник відділу шасі Ferrari Енріко Карділе визнав, що «аеротехнічні характеристики» є основною слабкістю SF-23, пообіцявши революцію в розвитку, а не еволюцію до 2024 року, щоб повернути відому марку на шлях до перемоги. 

На запитання, що він міг би сказати про болід Ferrari наступного року, Карділе прокоментував: «Небагато, але він буде геть інакшим, тому що, розробляючи цьогорічну машину, ми зрозуміли, що деякі архітектурні рішення, які ми зробили, були неправильними – це надто стримувало розвиток. 

Тому болід наступного року не буде еволюцією машини цього року, адже цьогорічну машину порівнювали з машиною минулого року, але це буде абсолютно новий автомобіль – інше шасі з іншим дизайном, інша задня частина, щоб дозволити нашому аеродинамічному відділу краще розробити болід для досягнення своїх цілей». 

Описавши 2023 рік як «вирішальний» для Ferrari, щоб «краще зрозуміти» свої проблеми, він додав: «Для нас абсолютно ясно, що ми зробили не так з автомобілем… Слабкі сторони [є] очевидними, це не питання розуміння того, що ми повинні зробити. 

«Тепер, на майбутнє, це питання створення хорошого продукту, який справлятиметься з поставленими перед нами цілями. Ми не знаходимося в «ніде», а знаємо, що нам робити. Це питання роботи, це питання пошуку правильного вмісту автомобіля, правильної архітектури автомобіля для досягнення мети». 

Реакція Леклера 

Коли коментарі Карділя були переказані Леклеру в середині важких вихідних для команди в Зандворті та одразу після його кваліфікаційного провалу, 25-річний гонщик висловився, наскільки він хоче забути пілотування нинішньої Ferrari. 

«Приємно це чути, і, очевидно, я не можу дочекатися, — сказав Леклер. — По-перше, я маю завершити сезон у 2023 році, але ми можемо рухатися лише в іншому напрямку, тому що на даний момент машиною справді важко керувати. Просто дуже, дуже важко бути на межі. 

Я думаю, що цими вихідними нам особливо важко, і навіть більше, ніж те, що баланс може сповільнити нас, просто тому, що нам потрібно бути так далеко від межі. Як тільки ви наближаєтесь до межі, ви просто не знаєте, що станеться. Це саме те, що сталося на моєму колі Q3, тому це складна ситуація». 

Зрештою, Леклер зійшов в Гран Прі після того, як отримав пошкодження днища в сутичці з гонщиком McLaren Оскаром Піастрі на першому колі, тоді як Сайнс зберіг п’яте місце в гонці, в якій були мінлива погода, автомобілі безпеки та червоний прапор. 

Ferrari посідає четверте місце в заліку конструкторів після 13 гонок, поступаючись Aston Martin, Mercedes і Red Bull, а Сайнс і Леклер займають п’яте і шосте місця відповідно в заліку пілотів й розділені трьома очками. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.

Джерело: Formula 1