Ландо Норріс і Джордж Рассел отримали догану і штраф у розмірі 5000 євро за порушення процедури старту FIA на Гран Прі Сан-Паулу 2024 року 

Гонка Ф1 у Сан-Паулу розпочалася невдало: пілот Aston Martin Ленс Стролл опинився в гравії на формаційному колі під час входу в поворот №4. Зупинка боліда Стролла означала, що старт довелося перервати, що скасовує процедуру старту та додається 10-хвилинна затримка для команд, аби підготувати машини до нового старту. 

Stroll lost control on the run down to turn 4#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/R54tOXJKqk

— Formula 1 (@F1) November 3, 2024

Пілоти повинні повернутися на стартову решітку або залишитися там, коли відображається повідомлення про перерваний старт (aborted start), але поул-сітер Норріс залишив стартову решітку, коли повідомлення з’явилося на стартовій платформі. 

У плутанині гонщики безпосередньо позаду Норріса наслідували його приклад; другий на старті Рассел та обидва гонщики RB Юкі Цунода та Ліам Лоусон. Інші правильно дотримувалися процедури та залишалися нерухомими, як й майбутній переможець гонки Макс Ферстаппен, який був збентежений тим, що відбувається. Зрештою кожен болід залишив стартову сітку, щоб наздогнати решту пелотона. 

Formation lap: Take 2 🎬

There is all sorts of confusion as some drivers set off and other wait on the grid #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/kLFRtbtGB4

— Formula 1 (@F1) November 3, 2024

Інцидент було розслідувано після гонки, аби стюарди FIA могли почути думку залучених команд, і пізно ввечері в неділю вони покарали Норріса та Рассела за недотримання належних процедур. 

Норріс і Рассел були оштрафовані на 5000 євро і отримали догану за недотримання належної процедури. 

Potential problems for Lando Norris 👀

Race Control called for an "Aborted Start" following Stroll's crash during the first formation lap which means that Norris and everyone else behind should have stayed put on the grid#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/gDdxxha6eH

— Formula 1 (@F1) November 3, 2024

«Незважаючи на те, що світлова панель увімкнулася належним чином, і команди були сповіщені системою обміну повідомленнями, пілот залишив стартову решітку та поїхав на коло, яке, на його думку, було додатковим колом, — йдеться у вердикті щодо обох британців. — Оскільки пілот перебував у першому ряду стартової решітки, це змусило наступних пілотів вжити подібних дій. 

У якийсь момент директор перегонів, розуміючи, що з практичних міркувань тепер усім машинам потрібно буде пройти додаткове коло, дав вказівку командам, щоб усі машини поїхали і поверталися на сітку, щоб слідувати правильній процедурі перерваного старту. На думку стюардів, гонщик прискорив дії гонщиків на сітці безпосередньо за ним». 

З боку Цуноди та Лоусона не було жодних подальших дій, оскільки вони реагували на Норріса та Рассела прямо перед ними, а отже, «не несли переважної відповідальності за порушення». 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.

Джерело: Motorsport.com