Пропонуємо дізнатись про топ-5 висновків, які можна зробити після п’ятничних тренувань Гран Прі США.

П’ятниця на Трасі Америк відбулася по-іншому: друге тренування було подовжено до 90 хвилин, аби Pirelli випробувала прототипи шин 2023 року. Таким чином, шинні тести означали, що буде складно розгадати всі події на треку. Тим не менш, деякі висновки зробити можна.

1. Темп Ferrari виглядає багатообіцяючим

Карлос Сайнс задав темп у першому тренуванні: іспанець дуже швидко знайшов свій ритм, а швидкість, яку він показав протягом дня, дала йому підстави для значного оптимізму на решту вихідних.

Він відчуває, що йому ще потрібно попрацювати, аби почуватися комфортно на нерівностях, але темп із пустим баком виглядав дуже обнадійливим, як для нього, так й напарника по команді Шарля Леклера.

З повним баком картина є більш рівною – хоча, оскільки FP2 відбулась із тестуванням шин, більше роботи буде приведено в FP3.

2. Red Bull залишаються фаворитами

На цих вихідних Red Bull може виграти перший Кубок конструкторів за майже десятиліття. Це станеться вже в Остіні, якщо Ferrari не вдасться випередити їх на 19 очок, і штраф Серхіо Переса на п’ять місць через новий двигун не є ідеальним для цього розкладу.

Чотириразові чемпіони світу лише на невелику частку поступаються Ferrari на «пустих баках», але виходять вперед за темпом «на повних». Команді є над чим попрацювати, оскільки Чеко зазначив, що їм потрібно знайти переваги в балансі високої та низької швидкості.

І хоча Ферстаппен вже здобув свій другий титул, він не знижує темп. Він навіть здійснив свою першу прогулянку по трасі за довгий час, щоб дати йому можливість оцінити нерівності після відновлення покриття траси.

3. Модернізований Mercedes

Льюїс Хемілтон високо оцінив зусилля своєї команди Mercedes за те, що вони привезли ще одне оновлення на трасу, включаючи нове переднє крило, краї днища, інші частини днища та кінцеву пластину заднього крила.

Однак це навряд чи призведе їх до боротьби за перемогу, оскільки дані свідчать про те, що «срібні стріли» посідають третє місце в рейтингу за обома показниками.

Тим не менш, Хемілтон заявив, що машина відчуває себе краще в Остіні, і якщо вони можуть зробити покращення за одну ніч, він не думає, що вони так далеко від двох провідних команд. Це може зробити ці вихідні цікавими, якщо він виявиться правим.

4. Alpine у захисті

Перевага Alpine над McLaren, схоже, продовжиться цими вихідними, і французька команда виявилася найкращою серед інших як на коротких, так й на довгих заїздах.

Французька команда випробувала модернізоване днище на боліді Естебана Окона в FP1, а головний інженер Кіарон Пілбім сказав, що оновлення показало очікувані характеристики.

Він додав, що болід добре впорався на трасі з оновленим покриттям, оскільки Окон і Фернандо Алонсо заявили, що задоволені зібраними даними і балансом машини.

5. Молодь отримала досвід

Old friends and new are joining us for FP1!

That's FIVE driver changes for first practice in Austin 👋#USGP #F1 pic.twitter.com/shtuIELD0k

— Formula 1 (@F1) October 21, 2022

Зміни в правилах цього року означають, що команди Формули 1 повинні запрошувати молодих пілотів принаймні двічі під час FP1 протягом сезону – і в Остіні чотири команди скористалися можливістю протестувати частину своїх талантів.

Логан Сарджант, фаворит для дебюту у Формулі 1 наступного року з Williams, якщо забезпечить достатньо очок Суперліцензії цього року, був серед чотирьох новачків. Американець точно вразив команду своїми зусиллями в п’ятницю вранці.

Alfa Romeo також була в захваті від першого досвіду Тео Пуршера в боліді Формули 1, а McLaren був радий дозволити чемпіону IndyCar Алексу Палу отримати кілька кіл й він завершив командну програму збору даних. І Ferrari вдалося зібрати більше даних про свого резервіста Роберта Шварцмана, який змінив російську ліцензію на ізраїльську.

Antonio Giovinazzi's practice session in Texas didn't last long 😞#USGP #F1 pic.twitter.com/2vFraNE76G

— Formula 1 (@F1) October 21, 2022

На трасі також був Антоніо Джовінацці, який прагне отримати місце у Haas. Проте перша практика явно пішла не за планом.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Сайт Формули 1