Red Bull Racing оголосила, що технічний директор Едріан Ньюї залишить команду після майже 20 років роботи в Мілтон-Кінс. 

Ньюї приєднався до Red Bull напередодні їхнього другого сезону Формули 1 у 2006 році та зіграв важливу роль в успіху команди протягом багатьох років, допомагаючи вийти з «середняків» до переможців Гран Прі та чемпіонатів Ф1. 

Дотепер Red Bull здобула шість титулів серед конструкторів і сім титулів серед пілотів – завдяки Себастьяну Феттелю і Максу Ферстаппену відповідно – з болідами, розробленими Ньюї, і наразі команда має намір знову виграти обидва заліки у 2024 році. 

Однак тепер під час підготовки до Гран Прі Маямі було підтверджено, що Ньюї залишить посаду головного технічного директора в першому кварталі 2025 року. 

The Team announces that Chief Technical Officer Adrian Newey will leave the Red Bull Technology Group in the first quarter of 2025.

The engineering supremo will step back from Formula 1
design duties to focus on final development and delivery of Red Bull’s first hypercar, the… pic.twitter.com/FSSHqzieip

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) May 1, 2024

У заяві Red Bull також підтверджено, що Ньюї відступить від проектування машин Формули 1, щоб «зосередитися на остаточній розробці та виробництві першого гіперкара Red Bull, під назвою RB17». Він управлятиме цим проектом до його завершення та продовжуватиме відвідувати певні гонки, щоб підтримувати команду Формули 1 до кінця сезону 2024 року. 

«З дитинства я хотів стати конструктором швидких автомобілів, — сказав Ньюі. — Моєю мрією було бути інженером у Формулі 1, і мені пощастило втілити цю мрію в реальність. 

Протягом майже двох десятиліть для мене було великою честю відігравати ключову роль у розвитку Red Bull Racing від новачка-вискочки до команди, яка неодноразово вигравала титул. 

Однак я вважаю, що зараз сприятливий момент, щоб передати цю естафету іншим і шукати нові виклики для себе. Тим часом завершальні етапи розробки RB17 настали, тож до кінця мого часу з командою я зосереджуся там. 

Я хотів би подякувати багатьом чудовим людям, з якими я працював у Red Bull протягом останніх 18 років, за їхній талант, самовідданість і наполегливу працю. Це був справжній привілей, і я впевнений, що команда інженерів є добре підготовлені для роботи над остаточною еволюцією боліда в рамках чотирирічного періоду цього регламенту правил. 

Особисто я також хотів би подякувати акціонерам, покійному Дітріху Матешицу, Марку Матешицу та Чалерму Йовідх’я за їх непохитну підтримку під час мого перебування в Red Bull, а також Крістіану, який був не лише моїм діловим партнером, а й другом наших родин. 

Також дякую Оліверу Мінцлаффу за його керівництво та Едді Джордану, моєму близькому другу та менеджеру». 

Керівник і генеральний директор Red Bull Крістіан Хорнер також привітав вплив Ньюї в команді, описавши його як «справжню легенду». 

Він сказав: «Усі наші найкращі моменти за останні 20 років прийшли під рукою Едріана на технічному кермі. Його бачення та іскра допомогли нам отримати 13 титулів за 20 сезонів. 

Його виняткова здатність концептуалізувати межі Формули 1 і привнести ширше натхнення в дизайн болідів Гран Прі, його надзвичайний талант сприймати зміни та знаходити найбільш корисні області правил, на яких можна зосередитися, і його невпинна воля до перемоги допомогли Red Bull Racing стати більшою силою, ніж я думаю, навіть покійний Дітріх Матешиц міг собі уявити. 

Більше того, останні 19 років з Едріаном були надзвичайно веселими. Для мене, коли Едріан приєднався до Red Bull, він уже був конструктором-суперзіркою. Через два десятиліття та 13 чемпіонських титулів він йде як справжня легенда. 

Він також мій друг і той, кому я буду вічно вдячний за все, що він привніс у наше партнерство. Спадщина, яку він залишає після себе, відлунить у залах Мілтон-Кінса, а трековий автомобіль RB17 стане відповідним свідченням і спадщиною його часу з нами». 

Що чекає Ньюі в майбутньому? 

Хоча Ньюі залишатиметься в Red Bull Technology Group до першого кварталу 2025 року, не повідомляється, що він робитиме далі після звільнення. 

Чутки говорять про те, що Ferrari, яка підписала контракт з Льюїсом Хемільтоном, який буде їздити за них з наступного сезону, є фаворитами, а Aston Martin також вважається потенційним місцем призначення. 

Резюме Ньюї у Формулі 1, до якого входить не менш 12 болідів-переможців, говорить про те, що де б він не опинився, легендарний конструктор неодмінно виявиться цінним надбанням. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.

Джерело: Формула 1