Кімі Антонеллі очолив протокол на третій день передсезонних офіційних тестів у Бахрейні, а його напарника Джордж Расселл став другим у протоколі. 

Mercedes підтвердив припущення про гарну форму на початку сезону 2026 року, адже Антонеллі привів “срібну стрілу” на перше місце в останній день першого тижня передсезонних тестів Ф1 у Бахрейні. 

Читайте також:

• Тести у Бахрейні, День 2: Леклер очолив протокол
• Тести у Бахрейні, День 1: Норріс випередив Ферстаппена

19-річний гонщик показав час 1 хв 33,669 с та був на 0,249 с швидше за Джорджа Расселла, який очолив ранкову сесію, а Антонеллі пересів на W17 після обіду. 

Fastest on Friday! 💪

Here's Kimi Antonelli's fastest lap of the day in full… 🍿👀#F1 #F1Testing pic.twitter.com/exljCjQSZz

— Formula 1 (@F1) February 13, 2026

Отже, це був ідеальний шлях для Mercedes подолати дещо невдалий день у четвер, враховуючи, що проблема з силовим агрегатом вивела Антонеллі з ладу більшу частину ранкової сесії. 

Дует Mercedes були єдиними гонщиками, які проїхали коло швидше за 1 хвилину 34 секунди цього тижня, що натякає на готовність німецької марки до сезону 2026 року. 

Однак бос Mercedes Тото Вольфф зробив усе можливе, щоб заперечити це твердження, стверджуючи, що Red Bull насправді є фаворитом. Інша команда також залишилася непоміченою в Бахрейні, – це Ferrari. 

Проте Скудерія провела продуктивну п’ятницю, оскільки Льюїс Хемільтон був найшвидшим гонщиком, який не мав двигуни Mercedes, показавши вранці час 1 хвилину 34,209 секунди (на 0,291 секунди позаду Рассела).  

Lewis Hamilton stopped out on track at Turn 8, bringing his day of running to a close! 😧#F1 #F1Testing pic.twitter.com/luVehCUTG5

— Formula 1 (@F1) February 13, 2026

Однак тестовий день Хемільтона завершився на 10 хвилин раніше, оскільки він виїхав з траси на 8-му повороті через технічні проблеми – можливо через нестачу пального. 

Хоча на трасі й з’явились зелені прапори наприкінці сесії, це все одно не загрожувало позиціям Хемілтона, оскільки Оскар Піастрі та Макс Ферстаппен залишилися четвертим та п’ятим відповідно, відстаючи від Антонеллі на 0,880 та 1,672 секунди – обидва часи були встановлені вдень. 

Новий напарник Ферстаппена по команді Ісак Аджар посів шосте місце, а Естебан Окон (Haas), Франко Колапінто (Alpine), Олівер Берман (Haas) та Ніко Хюлькенберг (Audi) завершили першу десятку. 

11 teams but only one racing line! 💪💨#F1 #F1Testing pic.twitter.com/mIKyPGTaOB

— Formula 1 (@F1) February 13, 2026

Однак час кола – не єдине, що потрібно аналізувати в тестах, оскільки пробіг не менш важливий, якщо не більше. А Піастрі проїхав найбільше кіл на трасі Бахрейну – 161. 

Це найбільша кількість кіл, яку будь-який гонщик проїхав за один день цього тижня, а Хемілтон (150), Колапінто (144) та Ліам Лоусон (119) були іншими, хто досяг сотні в п’ятницю. 

Їм, очевидно, допомогло те, що вони їздили цілий день, а не розділяли обов’язки зі своїм партнером по команді. Незважаючи на це, McLaren все ж подолала найбільшу кількість кілометрів серед усіх команд, випередивши Ferrari. 

Williams посів третє місце в цій таблиці лідерів зі 146 колами, Haas – четверте (145), Alpine – п’яте (144) та Mercedes – шосте (139), які могли б бути вище, якби Антонеллі не пропустив перші 90 хвилин дня. 

Проблеми продовжували турбувати Aston Martin та новачка Cadillac, що призвело до першого з двох червоних прапорів, оскільки проблема з охолодженням змусила Валттері Боттаса зупинитися протягом першої години. 

Потім команді знадобилося майже дві години, щоб випустити його назад, залишивши її лише зі 105 колами в п’ятницю, тоді як Aston завершив лише 72 кіл. Це сталося через невстановлену проблему, яка не дозволила Ленсу Строллу проїхати більшу частину дня. 

Це були перші із двох офіційних передсезонних тестів 2026 року, адже пілоти повернуться до Бахрейну на ще одну триденну сесію 18-20 лютого перед першою гонкою в Мельбурні в березні. 

Результати третього дня передсезонних тестів Формули 1 у Бахрейні: 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.

Джерело: Motorsport.com