Дженсон Баттон розповів, що застряг у пустелі під час Баха «Каліфорнія» після того, як він зазнав поломки на 1000-мильному змаганні.

Чемпіон Формули 1 вже випробував себе у кількох різних гоночних серіях після виходу з Ф1, а минулими вихідними взяв участь у знаменитій позашляховій гонці 1000-мильна Баха з командою Rocket Motorsport, співвласником якої він й є.

Читайте також:

• Баттон вирішив залишити Super GT
• Регламент Ф1 2021 року затверджений остаточно

Але гонка не пройшла так, як планувалося після несправності диференціалу, яка зупинила Баттона та його штурмана Террі Меддена.

https://www.instagram.com/p/B5RbOZFHYpJ/

«Ми залишаємо “Баха 1000” з гарною історією, яку можна розповісти, але не з тієї, яку б хотіли. Проте чудовою історією Баха все ж», – написав Баттон у соціальних мережах.

«Почалося все добре, пройшли п’ять машин, а потім ще сім-вісім, які зламалися або зазнали аварії. Знайшли справді гарний ритм для нашої машини та за необхідності пришвидшувались на швидкісних секціях.

На 235 милі мій штурман і я почули по-справжньому гучний тріск і втратили заїзд, ми зламали диференціал … дивно, адже темп був гарний, і ми слідкували за машиною, але таке трапляється.

Проблема полягала в тому, що ми заїхали у найвіддаленіше місце змагань, а це означало, що ми провели всю ніч та загалом 17 годин під зірками. Єдиними людьми, яких ми побачили, були інші гонщики, які просили нас витерти їхні брудні фари!

Ми зігрівались енергетичними батончиками та вогнем, який потребував постійної догляду, оскільки все, що ми могли знайти, були малі гілочки. Але ми з Террі просто насолоджувалися моментом спокою, розповідаючи історії, які завжди закінчувались словами “це Баха”.

Життєвий досвід, але не той, на який я очікував, але я його приймаю».

До речі, машини команди Rocket Motorsport мають гоночну ліврею Баттона.