Пропонуємо переглянути підсумки у внутрішньокомандних дуелях серед гонщиків сезону Формули 1 2019 року.

Звісно, в деяких командах були явні лідери, як наприклад у Mercedes, де Льюїс Хемілтон переміг за всіма параметрами:

У Ferrari найкращим за всіма параметрами теж став один гонщик – Шарль Леклер. Тепер зрозуміло, чому Скудерія продовжила з ним контракт до 2024 року.

У Red Bull ще на початку сезону з лідером команди все було зрозуміло – Макс Ферстаппен “зробив” обох свої напарників.

А ось в McLaren такої однозначної ситуації немає. Хоча Карлос Сайнс став кращим у заліку (і цьому явно добре допоміг подіум в Бразилії). проте Ландо Норріс явно швидший за напарника в кваліфікаціях, але йому не щастило в гонках.

І хоча Даніель Ріккардо не показав переконливої переваги над Ніко Хюлькенбергом, команда Renault вирішила запросити Естебана Окона, аби підвищити свою конкурентність. А якби ж “Халк” переграв “Медоїда”, думаєте Окон би не прийшов?

Конкурентні виступи гонщиків Toro Rosso дозволили команді піднятися у Кубку конструкторів, проте всередині стайні все зрозуміло. За місце напарника Ферстаппена можуть боротися лише Албон та Гаслі.

В Racing Point теж все однозначно: Ленсу Строллу доведеться ще багато вчитися, аби випередити Серхіо Перес, який був кращий в команді за всіма показниками.

Досвідчений Кімі Райкконен теж повністю “розгромив” напарника Антоніо Джовінацці. Проте завдяки підтримці Ferrari, італієць залишився в Хінвіллі ще на рік.

Попри невеликі досягнення цього сезону, у стані Haas все зрозуміло: Кевін Магнуссен переграв Ромена Грожана, проте француз все одно залишився в команді.

Перевага Джорджа Рассела над Робертом Кубіцею у кваліфікаціях була настільки приголомшливою, що поляк вирішив залишити команду. Хоча, звісно, були й інші фактори рішення. Проте рахунок 21:0 говорить про багато речей.

Інфографіка – Роман Расюк