Ferrari розкрила, що використовувала «фіктивне» радіоповідомлення, щоб обманом змусити Red Bull перевести Серхіо Переса на стратегію двох зупинок на Гран Прі Абу-Дабі. 

Перес йшов на другому місці, трохи попереду Шарля Леклера, у середній фазі гонки на трасі Яс-Маріна, і пара вела напружену боротьбу за друге місце в заліку пілотів. 

Але з огляду на те, що Red Bull має трохи більший темп, Ferrari знала, що єдиний шанс вивести Леклера вперед — це стратегія, а це означало змусити Переса зробити дві зупинки. 

Ця нагода з’явилася на 33-му колі, коли Ferrari створила враження, що збирається спробувати «підрізати» Переса, щоб спробувати вивести Леклера вперед. 

Команда сказала монегасському гонщику: «Зупинка зворотня до Red Bull». 

Однак це повідомлення було несправжнім, оскільки Леклер від початку готувався до однієї зупинки, а Ferrari використовувала радіообмін лише для того, щоб все виглядало так, ніби вона готується до двох зупинок. 

Обман спрацював, коли Red Bull відповів і негайно закликав Переса в бокси, щоб захистись від тактики Ferrari. 

Керівник команди Red Bull Крістіан Хорнер після гонки визнав, що за рішенням зупинити мексиканця стояла комбінація стану шин Переса та того, що він бачив, що «Ferrari готується до підрізання». 

Оскільки Леклер не мав наміру зупинятися, це означало, що Перес мав відіграти все відставання, втрачене із заміною шин, чого він зрештою не зміг зробити, оскільки він фінішував на 1,3 секунди позаду свого суперника Ferrari. 

Розмірковуючи про стратегію, Леклер сказав Sky Sports: «Я повинен сказати, що все, що ми зробили, було саме тим, що ми хотіли зробити. 

«Це те, що було заплановано раніше. Я можу це сказати зараз, на тих колах, на яких ми обхитрували його і змусили його подумати, що ми йдемо в бокси зворотньо. Він повірив у це і пішов на другу зупинку. Тож ми зробили все ідеально. Я дуже пишаюся нашою роботою». 

Керівник команди Ferrari Маттіа Бінотто високо оцінив стратегію, яку було використано, щоб допомогти Леклеру фінішувати другим – особливо враховуючи, що команда з Маранелло в цьому сезоні допускала помилки в цій зоні. 

«Я думаю, що фіктивний виклик Red Bull був фантастичним рішенням із боксів», – сказав Бінотто. 

«Я вважаю, що це чудово для команди. Це чудово для стратегів, і це чудово, що ми провели вдалий гоночний вікенд. 

«Я вважаю, що P2 і P2 [в заліку пілотів і конструкторів] — це баланс усього сезону, а не тільки сьогодні. Але сьогодні ми, безумовно, виконали належну роботу. 

«Фіктивний піт-стоп для Red Bull був правильним рішенням. І я думаю, що в цілому ми зробили це правильно. Дуже радий за них, радий за команду. 

«Я також думаю, що Ferrari, коли вона робить помилки, завжди критикується. Але я також знаю, що ці хлопці можуть працювати дуже добре». 

Леклер підрахував, що команда, яка бездоганно виступила в Абу-Дабі, була ще більш вражаючою, враховуючи додатковий тиск на неї через боротьбу за місце в чемпіонаті та чутки, що циркулюють щодо майбутнього Бінотто. 

«Ми виконали все правильно й під високим тиском», — пояснив він. 

«Очевидно, що зовнішній тиск з усіма чутками, що ходять навколо, припадає на вихідні, і тиск утримати друге місце в чемпіонаті пілотів і конструкторів. 

«Нам вдалося показати якнайкраще в такій ситуації, що змушує мене пишатися командою. 

«Я не думаю, що в чистому темпі ми були сильнішими за Red Bull. Я думаю, що Red Bull був сильнішим за нас. Але ми підштовхнули їх до помилок і підштовхнули їх до двох зупинок, і врешті-решт це окупилося. Тож ми дуже задоволені». 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.

Джерело: Motorsport.com