Гонщики McLaren стали найкращими у кваліфікації Гран Прі Італії, а Ландо Норріс показав перевагу над іншими пілотами, включаючи напарника Оскара Піастрі. 

Перед Гран Прі Італії сталося чимало організаційних подій. Зокрема, команда Williams оголосила про звільнення Логана Сарджента, якого замінив Франко Колапінто вже в Монці. Також була оголошена заміна на місце Льюїса Хемільтона, який переходить наступного року в Ferrari. Команда Mercedes обрала молодого гонщика Кімі Антонеллі, який вже встиг протестувати болід в п’ятницю. 

До речі, під час п’ятничних практик відбулось чимало вильотів, адже гонщики шукали межі болідів на реконструйованій траси. Відзначився Кімі Антонеллі, а також Кевін Магнуссен, які викликали червоні прапори. 

На поведінку машин, зокрема, впливала нова поверхня, яка була вкладена перед Гран Прі Італії. Також були зменшені бордюри й на них вже встигли пожалітись гонщики. 

Q1 

На догоду глядачам пілоти Ferrari виїхали одними із перших. Причому гонщики з’являлась парами, аби використовувати аеродинамічний мішок. 

Хюлькенберг та Магнуссен першими показали заліковий час, але Леклер вже за мить встановив перший орієнтир – 1.20.074 (на 0,7 с швидше пілотів Haas). 

Спроба Ферстаппена була на 0,3 с гіршою. Лише за кілька хвилин Норріс показав 1.19.911 й очолив протокол. Піастрі програв напарнику майже 0,6 с. 

Пілоти Mercedes у першій спробі також поступилися Норрісу 0,4-0,5 с. При цьому Сайнс на вживаних комплектах став третім у протоколі (+0,238с). 

На другу спробу не виїхали лише Норріс та гонщики Скудерії. Але інші зробили чимало трафіку на піт-лейн. До речі, Піастрі може отримати штраф за блокування Ферстаппена. 

So close in the pit lane! 🫣

Verstappen emerges for his final run and Piastri swings out in front of the Red Bull.

The McLaren is under investigation for an unsafe release.#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/CTmCI6W1h3

— Formula 1 (@F1) August 31, 2024

Тим не менш, Піастрі зміг показати третій результат (0,165с), а кваліфікацію залишили: Цунода (програв напарнику лише 0,044с), Стролл (не може кваліфікуватись в Монці вище Q1 вже третій рік), Колапінто (вилетів в гравій в останній спробі), Боттас та Чжоу. 

Colapinto and Magnussen are off! 💥

Both are pushing hard on their final laps and find the gravel.#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/VoEOScQXIj

— Formula 1 (@F1) August 31, 2024

Чесно кажучи, Строллу завадили жовті прапори в останньому повороті. 

Q2 

Початок другого сегменту кваліфікації був відкладений через необхідність прибрати гравій з траси. 

Сесія почалась о 16:29 за місцевим часом й гонщики Ferrari тепер були першими, які виїхали з піт-лейн. Й знову пілоти виїжджали парами, аби використати сліп-стрім. 

Сайнс показав 1.20.328, а Леклер 1.20.296 й на вживаних шинах пілоти Скудерії очолили протокол. 

Проте інші пілоти їхали на нових комплектах й Ферстаппен показав 1.19.874, Піастрі – 1.19.808, а Норріс – 1.19.727. 

За кілька хвилин пілоти Mercedes теж виїхали на першу спробу (фактично всередині Q2) й Хемільтон видав 1.19.641. 

Одразу за ним Сайнс та Леклер почали вже свою другу спробу й на нових шинах. Результати: Сайнс – 1.19.789 (+0,158, 3-й), Леклер – 1.20.007 (+0,366с, 7-й). Шарль почав жалітись по радіо на недостатню поворотність боліда. 

Here come the final flying efforts!

Drivers at risk are:

Alonso
Magnussen
Gasly
Ocon
Ricciardo#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/gY3b9vslz2

— Formula 1 (@F1) August 31, 2024

За три хвилини до кінця сесії майже всі гонщики (крім Норріса та Сайнса) були змушені виїхати на додаткову спробу. 

Ферстаппен покращився до другого місця, Албон до дев’ятого, Алонсо до 11-го, а Окон залишився 15-м. Інші схоже вирішили зберегти гуму й завершили кваліфікацію. 

Таким чином, Алонсо, Ріккардо, Магнуссен, Гаслі та Окон залишили боротьбу. 

Q3 

Для фінальної частини кваліфікації порядок виїзду змінився: пілоти McLaren були першими на треку, а Ферстаппен опинився між пілотами Ferrari.  

Перес (1.20.062), Хюлькенберг та Албон показали перші результати.  

З лідерів Піастрі першим почав швидке коло, а Норріс був одразу за ним. Оскар показав 1.19.436, але Норріс знову перевершив напарника – 1.19.401. 

Сайнс (1.19.701), Леклер (1.19.704), Ферстаппен (1.20.072) не змогли випередити пілотів McLaren. Але й пілоти Mercedes стали лише 3-м (Расселл, 1.19.569) та 4-м ((Хемільтон, 1.19.601) після першої спроби. 

https://twitter.com/F1/status/1829898273353875881

На другу спробу пілоти Red Bull виїхали вже парою й Ферстаппен був за Пересом, аби використати сліп-стрім. Проте, схоже, Макс відмовився від допомоги напарника й показав лише 1.20.022. 

Норріс встановив новий проміжний поул (1.19.327) й Піастрі не зміг його дістати (1.19.436). Сайнс (1.19.467) також був гірший, а Леклер все ж зміг випередити напарника (1.19.461). Расселл у фінальній спробі показав третій результат (1.19.440), а Хемільтон став 6-м (1.19.513). 

Таким чином, пілоти Red Bull опинились на 7-й та 8-й позиціях, програвши поул-сіттеру майже 0,7с. Ферстаппен та Перес випередили лише Хюлькенберга та Албона. Невже чемпіонський темп команди Red Bull зник? 

Недільна гонка обіцяє бути цікавою й щільною. Буде цікаво дізнатись чи зможе Норріс перетворити п’ятий поул на третю перемогу в Ф1. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.