Гонщик Mercedes Джордж Расселл став найкращим у кваліфікації до недільної гонки Гран Прі Канади 2026 року, зупинивши кваліфікаційний рекорд напарника Кімі Антонеллі. Італієць не зміг здобути чотири поули поспіль.

У спринтерських кваліфікації та гонці домінували гонщики Mercedes, а отже у основній кваліфікації ставки також були на Расселла та Антонеллі. Більш того, обидва гонщики прагнули довести свою перевагу після зіткнення у спринті. 

Хоча кваліфікація очікувалась у сухих умовах, проте в неділю вже очікується дощ. Тому командам потрібно зробити правильні налаштування для обох сесій. 

Q1 

🟢 Q1 BEGINS! 🟢

The green light illuminates at the end of the pit lane, and we're GO for the first part of Qualifying 🤩#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/eR6ikBVu5e

— Formula 1 (@F1) May 23, 2026

Багато гонщиків виїхали з боксів й встали на виїзді з піт-лейн ще до початку першої частини кваліфікації. Алекс Албон був першим у черзі, а Колапінто ледь не влетів у болід Алонсо прямо при виїзді іспанця з боксів Aston Martin. 

Pit lane shenanigans underway! 👀

Alonso and Colapinto get rather too close for comfort, and the Aston Martin driver is now under investigation for an unsafe release 😮‍💨#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/kRDiixV1CX

— Formula 1 (@F1) May 23, 2026

Для першої спроби гонщики обрали Soft, хоча дехто (пілоти Mercedes, McLaren, Ferrari та Ферстаппен) використав вже вживаний комплект.  

Піастрі встановив перший орієнтир (1.15.105) й лише Ферстаппен за кілька хвилин зміг його перевершити (1.14.609). 

Далі покращення прийшло від Норріса (1.14.213) й навіть гонщики Mercedes не змогли його випередити. Хоча всі були на вживаному Soft. 

McLaren up at the top after the initial Q1 runs! ⬆️

It's Norris and Piastri less than two hundredths ahead of Antonelli 🤯#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/pl293ktXui

— Formula 1 (@F1) May 23, 2026

Гонщики (окрім McLaren) продовжили залишатись на треку й Ферстаппен (1.14.067), Расселл (1.13.953), Антонеллі (1.13.380) показали покращення швидкого кола сесії. 

Цікаво, що навіть Аджар та Ліндблад піднялись на третє та четверту позиції, хоча останній був на новому “софті”. 

An uncomfortable flight through the final chicane for Leclerc! 😳#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/AYDrZb0dVx

— Formula 1 (@F1) May 23, 2026

Наприкінці сесії більшість пілотів поїхали за новими комплектами й лише кілька пілотів, включаючи Хемільтон та Леклера, продовжували спалювати пальне й покращуватись. Льюїс та Шарль, врешті-решт, показали 5-й та 6-й результат та відправились в бокси. 

"Wow the Cadillac in the last corner!" 👀

Alonso was not too happy with Perez as the Cadillac appeared to be lining up for a lap in the path of the approaching Aston Martin 👇#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/NKugCREAEL

— Formula 1 (@F1) May 23, 2026

Тим не менш, попри очевидний прогрес Aston Martin та Cadillac, гонщики цих команд знову не пройшли далі. Алонсо також жалівся на те, що його “підрізав” Перес перед стартом останнього швидкого кола. 

Отже з кваліфікації вибули: Окон, Албон, Алонсо, Перес, Стролл та Боттас. 

Q2 

🟢 GREEN FOR Q2 🟢

The Alpines of Colapinto and Gasly forge the way onto the track for the second stage of Quali 😎#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/s8rZsTLN5O

— Formula 1 (@F1) May 23, 2026

Черга болідів знову вишикувалась на виїзді з піт-лейну ще до старту другої частини кваліфікації. Тепер вже всі гонщики виїхали на нових Soft й лише Сайнс проїхав прогрівочне коло на вживаних й повернувся у бокси. 

Більшість гонщиків робили перше коло підготовчим, а отже Колапінто очолив протокол з часом 1.25.981. Проте його одразу покращили Аджар (1.13.623) та Норріс (1.13.235). Хемільтон на нових шинах програв лише 0,035 (1.13.270). 

Расселл у першій спробі (1.13.611) був лише 5-м, але Антонеллі одразу видав 1.13.076. 

🟣 P1 🟣 for Kimi Antonelli so far in Q2! 💨

It's a 1:13.076 for the Drivers' Championship leader 👀#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/BW82bgT7cl

— Formula 1 (@F1) May 23, 2026

Пілоти не могли розігріти передні шини й Ферстаппен також жалівся команді на погане зчеплення. Вочевидь, поганий результат Леклера (1.13.815) був наслідком цих же проблем. 

Після зупинки в боксах, гонщики почали наступні швидкі спроби й вильоти продовжували супроводжувати їх. Зокрема, Берман та Расселл виїжджали за межі треку. 

Bearman locks-up and goes straight on at Turn 8! 😳💨

The Haas driver is currently in the elimination zone in Q2#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/VH6buiR91c

— Formula 1 (@F1) May 23, 2026

Хемільтон знову був кращим від Скудерії й показав 1.13.041. Проте вже за мить Аджар видав 1.12.975. Інші гонщики не показали суттєвих покращень. Лише Леклер піднявся на 8-у позицію (проте це було гірше за Хемільтона на півсекунди). 

Up to P1 for Hadjar ⬆️💨

It's a 1:12.975 for him ahead of Hamilton and Norris! 😮‍💨#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/fEPF9bCj6s

— Formula 1 (@F1) May 23, 2026

Цікаво, що й Ферстаппен програв напарнику близько півсекунди. 

Кваліфікацію залишили: Хюлькенберг, Лоусон, Бортолето, Гаслі, Сайнс та Берман. А ось Колапінто пройшов у фінал кваліфікації й майже плакав від радості по радіо. 

Q3 

🟢 GREEN LIGHT 🟢

The Top 🔟 shootout is NOW! It's time for Q3 in Montreal… 💨#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/f3lEvQg8yq

— Formula 1 (@F1) May 23, 2026

Тактика на фінальну кваліфікацію не змінилась й всі гонщики (окрім Mercedes) на нових шинах вже стояли на виїзді з боксів до початку сесії. 

Пілоти знову робили два прогрівочних кола перед початком першої справді швидкої спроби. 

Norris up in P1 after the first runs, with Hamilton close behind in P2 🤯👀

1:12.729 is the benchmark right now!#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/SM17H5BHvl

— Formula 1 (@F1) May 23, 2026

Хоча Ферстаппен встановив перший орієнтир (1.13.473), проте Піастрі (1.13.003) та Норріс (1.12.729) швидко його посунули, а Хемільтон вклинився між ними (1.12.868). 

This is the small but costly moment which cost Russell his first Q3 lap! 👀🤏#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/JkyGLW2lwW

— Formula 1 (@F1) May 23, 2026

Расселл після помилки відмовився від першої спроби й поїхав у бокси, а інші гонщики послідували за ним пізніше. Антонеллі був лише 4-м (1.13.088), Леклер – 5-м (1.13.149), а Ферстаппен став шостим. 

Після короткого відпочинку в боксах, Расселл першим виїхав на трек й одразу показав 1.12.993 (лише третій,+0,264). 

Вже за кілька хвилин Антонеллі видав начебто недосяжний результат 1.12.646, до якого так й не дотягнулись пілоти McLaren. Проте вже під картатим прапором Расселл показав 1.12.578 та здобув поул-позицію. 

Таким чином, пілоти Mercedes здобули перший стартовий ряд, а на другому ряду будуть пілоти McLaren. Хемільтон після помилки відправився у бокси й стартуватиме з 5-м, але попереду пілотів Red Bull та Леклера. Ліндблад та Колапінто замкнули топ-10.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.