Гонщик Mercedes Кімі Антонеллі здобув перший поул на кваліфікації до основної недільної гонки Гран Прі Китаю. 19-річний пілот став наймолодшим володарем поулу в історії Ф1. 

Після спринтерської гонки команди начебто мали знати вже все про проходження швидкого кола на трасі Шанхай, проте ще до старту офіційної частини кваліфікації на виїзді з піт-лейн утворилась черга з болідів. 

Q1 

Фактично в боксах залишились лише гонщики Mercedes, які були впевнені, що вони покажуть швидкі кола з першої спроби. 

🟢 GREEN LIGHT FOR Q1 🟢

Valtteri Bottas leads the pack out onto the track 🤝#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/wWUi7ujkdT

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Більшість пілотів обрали новий Soft для швидкої спроби й лише Хемільтон, Ферстаппен та Аджар виїхали на Medium. При цьому, Люїс був на вживаному комплекті. 

Quite a slide for Lewis Hamilton in the Ferrari 💨💨#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/l5iYYocyy1

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Ферстаппен виявився швидшим після хвилі перших спроб (1.34.490), але його майже одразу випередили пілоти McLaren з Піастрі на чолі (1.33.990). 

Dialling in for the early runs 💨

Piastri puts in a 1:33.990 on used softs, with Hulkenberg in P2 just over a tenth away on the new softs 👀#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/8Zo2CYPisw

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Всередині сесії пілоти Mercedes з першої ж спроби показали 1.33.305 (Антонеллі) та 1.33.262 (Расселл), очоливши протокол. 

До цього моменту Хемільтон був на межі вильоту з кваліфікації й був змушений перейти на новий Soft. З результатом 1.33.522 він вийшов на третю позицію. 

Проте Леклер у своїй другій спроби видав 1.33.175 й очолив Q1. Після цього топ-6 повернулась у бокси та фактично віддала трек решті пелотону. 

Наприкінці сесії Ферстаппен здивував четвертим результатом (1.33.417), для якого був змушений пожертвувати комплектом нового “софту”. 

Кваліфікацію вже традиційно залишили пілоти Williams, Aston Martin та Cadillac. Проте їхнє відставання вже не було таким великим. Особливо Албон та Сайнс майже зачепились за результати “середняків”.  

Варто відзначити, що Албон програв лише 1,1 секунду лідеру. У спринтерській кваліфікації його програш був 2,2 секунди. 

Q2 

На другу частину кваліфікації гонщики першої шестірки виїхали на вживаному Soft, а всі інші одразу вибрали новий комплект. 

🟢 Q2 IS GO! 🟢

We're back out on track and it's Kimi Antonelli who's first out 😎#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/kP7QuP8JnG

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Антонеллі встановив перший орієнтир 1.32.950, а Расселл одразу перевершив напарника 1.32.523. 

Пілотам Ferrari вдалось розділити боліди Mercedes з результатами Хемільтона (1.32.824) та Леклера (1.32.902). Ферстаппен знову відібрався близько й став п’ятим (+0,656), а Берман із шостим результатом (+0,674) випередив два боліда McLaren. 

Другу хвилю першими почали гонщики McLaren, які тепер вже були на нових Soft. Піастрі показав 1.33.130 (5-й). 

Leclerc moves up into P1! 😮‍💨

Meanwhile, Hadjar is currently the driver at risk of falling into the elimination zone in P10 ⛔️#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/Ps6v3FkGP7

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Проте позаду їхали пілоти Ferrari й Леклер зміг знову покращити час сесії (1.32.486), а Хемільтон показав 1.32.567, хоча й залишився третім (+0,081). 

На цьому покращення не закінчились, адже Антонеллі видав 1.32.443 й випередив Леклера на 0,043с. Таким чином, розриви у топ-4 були 0,043, 0,080 та 0,124 с. 

Норріс поступався вже 0,4 с, а краща десятка закінчувалась на 0,9с.  

🟡 YELLOW FLAG 🟡

Gabi Bortoleto is in the gravel at the final corner, but he gets going and returns to the pits! 😮‍💨#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/kDYVbKyU8v

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

На останніх секундах сесії Бортолето вилетів в останньому повороті й жовті прапори зіпсували найшвидше коло кільком гонщикам. 

Кваліфікацію залишили: Хюлькенберг, Колапінто, Окон, Лоусон, Ліндблад та Бортолето. 

Q3 

🟢 GREEN FLAG FOR Q3 🟢

We're heading out on track for the final part of Quali!#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/mwrslDAANN

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Перед початком кваліфікації механіки Mercedes терміново міняли крило на боліді Расселла, а після виїзду на трек болід Mercedes неочікувано зупинився. 

George Russell STOPS on track… 😱

He gets going soon after but George reports that he can't shift gears! #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/k9RNuGXojR

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Джордж ледь-ледь змусив машину їхати й на першій передачі повернувся в бокси. 

Антонеллі став єдиним гонщиком команди на трасі й одразу показав 1.32.322. Леклер (1.32.623) та Хемільтон (1.33.020) не змогли покращити час італійця, проте мали помилки у перших спробах. 

Неочікувано Норріс (1.32.608) та Піастрі (1.32.550) знайшли темп та обійшли пілотів Ferrari. До Антонеллі все ще залишалось 0,228 с. 

Antonelli currently holds the top spot in Q3, with Russell in the garage! 🤯

Piastri is two tenths away from the provisional pole-sitter 👀#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/3uYcDJrW06

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Ферстаппен після першої спроби програв секунду й перебував на шостій позиції в протоколі. 

За чотири хвилини до кінця гонщики почали виїжджати на другу спробу й знову на нових Soft. Й команда Mercedes знову випустила Расселла на трек. 

Russell gets back on track with three minutes left of Q3! 🤯

Will he be able to topple Antonelli's provisional P1?#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/DvJkaebRdi

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Антонеллі зміг знову здобути проміжний поул з часом 1.32.064, який наприкінці кваліфікації перетворився на справжній поул, а Кімі став наймолодшим володарем поулу в історії Ф1 (19 років 6 місяців 17 днів). 

Kimi. Antonelli. 👏

You are the youngest Grand Prix pole-sitter in F1 history 🤝#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/96yFeimQhm

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Пілоти Ferrari показали другий та третій результат, але Расселл вже під картатим прапором вийшов на друге місце. 

Пілоти McLaren кваліфікувались на третій стартовий ряд, а Гаслі випередив Ферстаппена, Аджар стартуватиме попереду Бермана.  

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.