Гонщик Mercedes Джордж Расселл виграв спринтерську гонку в рамках Гран Прі Канади, проте боротьба за перше місце була від старту й майже до фінішу. 

Після кваліфікації стало відомо, що Перес отримав дозвіл на старт в гонці, хоча не проїхав жодного залікового кола. Албон вирішив стартувати з піт-лейну після заміни елементів двигуна. 

Для старту більшість гонщиків обрали Medium й лише Аджар встановив Soft, а Лоусон, Сайнс та Алонсо – Hard. Всі комплекти мали витримати 19 кіл. 

Here's how the race start unfolded, with Russell initially retaining the lead! 💨👇#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/t9E4skaWVh

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

На старті Хемільтон одразу вийшов на третє місце, а у першому повороті обійшов й Норріса. За кілька поворотів Льюїс наздогнав Расселла й обійшов його. Проте у фінальному повороті Джордж зміг відігратись. Антонеллі навпаки провалився на сьому місце. 

LAP 2/19

Hamilton and Russell battle for P1, with the Ferrari driver just staying ahead for now! ⚔️#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/59FJZs0ITc

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

На початку другого кола Хемільтон зміг знову обійти Расселла й провів друге коло лідером. Леклер за цей час вийшов на третє місце й почав тиснути на Расселла.  

LAP 3/19

Leclerc joins the battle up at the front, and then Russell makes the move back into the lead! 😮‍💨

Can the Mercedes driver keep the prancing horses behind? 👀#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/ox3BBLsVZR

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Проте вже наприкінці третього кола Расселл знову обійшов Хемільтона. Люїс повернув лідерство на стартовій прямій четвертого кола. 

LAP 5/19

Hamilton moves back into P1, but Russell takes it back! 👀#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/vrXc2kbak9

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Топ-10 в цей момент виглядала так: Хемільтон, Расселл, Леклер, Норріс, Піастрі, Антонеллі, Берман, Аджар, Лоусон та Гаслі. 

На 6-му колі Расселл знову обійшов Хемільтона й цього разу зворотного обміну позиціями не сталось. Боліди Ferrari почали відставати, адже схоже шини почали втрачати зчеплення. 

Леклер почав просити команду на пропуск вперед й на 8-му колі Шарль вийшов на друге місце. В цей же момент Антонеллі обійшов Норріса та став 4-м. 

На 9-му колі Хемільтон спробував повернути позицію, але Леклер зміг її втримати й навіть поскаржився команді. 

How close was this! 🤯

Leclerc and Hamilton did not leave much margin between them in this battle 👀#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/wl5KzEKEI9

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Завдяки цьому Антонеллі швидко наздогнав Хемільтона й наприкінці 11-го кола обійшов Ferrari. У Льюїса вже не були шин для контратаки. 

Проте Кімі ще чекав штраф у 10 секунд за зіткнення з Аджаром на першому колі, а тому боротись з ним за позицію не було сенсу. 

10-second time penalty for Kimi Antonelli ⚠️

This is after contact with Isack Hadjar on the first lap!#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/owp6m7RHEF

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

На 13-му колі Хюлькенберг зупинився на трасі й викликав спочатку жовті прапори, а потім й сефеті-кар. 

LAP 13/19

🟡 SAFETY CAR 🟡

Nico Hulkenberg has pulled over to the side of the track!

Antonelli moves up into P2 just before the SC is deployed, and the majority of the pack head to the pits 👀#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/dpwUj56bz0

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Більшість команд вирішили закликати боліди для заміни гуми й багатьом довелось обслуговувати дві машини. Лише Лоусон, Берман, Гаслі, Окон, Сайнс, Бортолето та Алонсо не зробили піт-стопів. 

LAP 16/19

Here's our Top 10 behind the @MercedesAMG Safety Car… 👇

Russell
Leclerc
Norris
Hamilton
Lawson
Bearman
Antonelli
Piastri
Gasly
Ocon#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/fnrHe3huHJ

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Після хвилі піт-стопів топ-10 виглядала так: Расселл, Леклер, Норріс, Хемільтон, Лоусон, Берман, Антонеллі, Піастрі, Гаслі та Окон. 

Перші чотири гонщики були на Soft, Антонеллі та Піастрі також перейшли на м’яку гуму. 

Гонку відновили на 17-му колі й рестарт з ходу на болідах Ferrari вже не виявився таким видовищним. 

LAP 17/19

🟢 GREEN FLAG 🟢

We're back racing! Russell retains his P1, meanwhile Piastri moves into P5 and Antonelli into P7 🔼#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/HVLAEvgA58

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Лише наступного кола Хемільтон обійшов Норріса на стартовій прямій й вийшов на третю позицію. 

LAP 18/19

Hamilton is into P3, passing Norris on the penultimate lap! 😮‍💨#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/4THxMFa2jY

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Расселл впевнено довів спринтерську гонку до перемоги, хоча Леклер й почав наздоганяти британця на останніх колах. Хемільтон фінішував третім й відстав майже на три секунди. 

Норріс не зміг втриматись в топ-3 та став 4-м, фінішувавши попереду Антонеллі, який відстояв 10-секундний штраф на піт-стопі. 

Піастрі замкнув топ-6 лідерів, а Лоусон завдяки відмові від піт-стопа фінішував 5-м, хоча й програв чотири секунди. Останнє залікове очко у спринті заробив Берман (теж без піт-стопа), який втримав позицію попереду Ферстаппена та Окона. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.