Гонщик Ferrari Льюїс Хемільтон став першим у спринтерській гонці Гран Прі Китаю, яка відбулась перед кваліфікацією на трасі Шанхай. 

Після невдалої кваліфікації Ніко Хюлькенберг вирішив стартувати з боксів, аби внести зміни в налаштування боліда.  

Єдине, що не можна було змінити, так це скорочена кількість кіл. Гонщики мали проїхати 19 кіл й всі стартували на Medium. 

The perfect start from Lewis Hamilton 💪#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/mqkL6uARnH

— Formula 1 (@F1) March 22, 2025

Хемільтон втримав лідерство на старті й навіть почав потрохи відриватись, а ось Леклер намагався випередити Піастрі, але вже на першому колі пропустив Расселла. 

The perfect start from Lewis Hamilton 💪#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/mqkL6uARnH

— Formula 1 (@F1) March 22, 2025

Найбільше на початку гонки програв Норріс, який провалився на 9-те місце вже на першому колі. 

LAP 2/19

Hamilton leads from Verstappen then it's Piastri, Russell and Leclerc #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/tduIsi5fxq

— Formula 1 (@F1) March 22, 2025

На 3-му колі топ-10 виглядала так: Хемільтон, Ферстаппен, Піастрі, Расселл, Леклер, Цунода, Антонеллі, Стролл, Норріс та Алонсо.  

Поки попереду пелотону ситуація завмерла, позаду Лоусон почав прориватись з останніх місць. В боротьбі з Дуеном він навіть зіткнувся, але гоночна дирекція вирішила не штрафувати новачка Red Bull. До 8-го кола він піднявся на 17-те місце, а потім у боротьбі втратив частину переднього закрилка. 

LAP 8/19

Hamilton is still ahead but Verstappen is right on his tail #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/TKzknjieYO

— Formula 1 (@F1) March 22, 2025

В цей же час темп Хемільтон почав падати через зношення шин й Ферстаппен під’їхав на дистанцію DRS.  

Проте вже за кілька кіл й на боліді Ферстаппена теж виникло гранування шин й на 11-иу колі Макс відстав від Хемільтона та опинився під тиском Піастрі. 

LAP 12/19

Piastri is now chasing Verstappen down for P2 – the Aussie is in DRS range 🎯#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/IlQMh6kUEB

— Formula 1 (@F1) March 22, 2025

На 12-му колі першим болідом у боксах став Сайнс, якому змінили шини на новий комплект Medium, але він виїхав останнім з відставанням 20 секунд від Хюлькенберга. 

Багато гонщиків (зокрема, Ферстаппен та Норріс) вже на 14-му колі скаржились на повне зношення шин. Цікаво, що Сайнс їхав на дві секунди швидше за лідерів в цей момент, але зміг скоротити лише відрив від Хюлькенберга. 

LAP 15/19

Piastri pounces!

He's up to P2 👏#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/OripQCVw8Y

— Formula 1 (@F1) March 22, 2025

На 15-му колі Піастрі зміг наблизитись на дистанцію атаки й випередив Ферстаппена за допомогою DRS. 

Таким чином, на 17-му колі краща десятка виглядала так: Хемільтон, Піастрі (+3,7), Ферстаппен (+1,4с), Расселл (+2,8с), Леклер (+1,0), Цунода (+8,6с), Антонеллі (+0,9с), Стролл (+1с), Норріс (0,1с), Алонсо (+11с). 

На останніх колах темп лідерів впав ще більше й лише Норріс зміг випередити Стролла, здобувши одне залікове очко. 

Вже у передостанньому повороті Дуен врізався у Бортолетто й заблокував обидва боліда Sauber. Це дало можливість Сайнсу випередити одразу три боліда та фінішувати 17-м. 

"P1 baby"#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/dJkwvduvcL

— Formula 1 (@F1) March 22, 2025

Хемільтон довів гонку до перемоги, яка стала першою для британця та італійської команди у спринтерських гонках Ф1. Піастрі поступився 6,9 с на фініші, а Ферстаппен програв ще 9,8с. Все це говорить про витривалість шин Medium для завтрашньої гонки. 

Вже за кілька годин відбудеться кваліфікація для основної гонки Гран Прі Китаю. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.