Автоспорт

Гран Прі Саудівської Аравії: Ферстаппен здобув нереальний поул

Дата: 19 Квітня 2025
Автор: Редакція

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен став найкращим у кваліфікації Гран Прі Саудівської Аравії, хоча після тренувань це вважалось нереальним. 

 

Всі практики (окрім першої) очолили пілоти McLaren й здавалось, що вони мали дуже суттєво перевагу. Проте аналіз кіл показував, що у кваліфікації боротьба може бути щільною. 

 

Після третьої практики температура зменшилась до 29 градусів у кваліфікації, але поверхня траси в Джидді була розігріта до 38 градусів. 

 

Q1 

На першу сесію кваліфікації не всі гонщики поспішили одразу виїжджати, але всі боліди виїхали на Soft. 

 

 

Естебан Окон першим почав швидке коло й встановив перший орієнтир – 1.29.924. Майже одразу його почали випереджати інші гонщики, а Ландо Норріс встановив – 1.28.026. 

 

Суперники намагались до нього підібратись, але Ферстаппен відстав на 0,122, а Цунода на 0,398. 

 

Всередині сесії Піастрі зробив свою першу спробу й випередив напарника на 0,007 – 1.28.019. 

 

Цікаво, що багато гонщиків робили кілька кіл, що чергувались із колом охолодження. При цьому 18 гонщиків за 5 хвилин до кінця Q1 вміщувались в одну секунду від лідера. 

 

На останню спробу деякі гонщики (зокрема, Хемільтон, Леклер та Цунода) отримали новий Soft аби гарантувати проходження далі. Проте й всі пілоти другої десятки також обрали новий комплект. В боксах залишались лише Норріс та Албон. 

 

Ферстаппен (на вживаному “софті”) видав 1.27.778, а Хемільтон покращився лише до 9-го місця з відставанням 0,594 с. 

 

 

Кваліфікацію залишили Стролл, Дуен, Хюлькенберг, Окон та Бортолето, який помилився в останній спробі та навіть тимчасово викликав жовті прапори. 

 

Q2 

На другу частину кваліфікації майже всі гонщики виїхали на вживаному Soft й лише пілоти McLaren, Ферстаппен та Гаслі отримали новий комплект. 

 

Албон першим проїхав швидке коло й розмістився на чолі протоколу з результатом 1.28.581. Проте Гаслі його випередив на 0,165, а Піастрі на 0,891 та встановив – 1.27.690. 

 

Ферстаппен проїхав ще швидше – 1.27.529, а Леклер (на вживаному софті) відстав на 0,5с. 

 

Проте всередині сесії Норріс, який останнім виїхав із боксів, на нових шинах (та завдяки сліп-стріму від Піастрі) проїхав коло за 1.27.481 й знову відправився в бокси. Перша десятка розташувалась у межах секунди. 

 

На другу спробу, яку гонщики почали за чотири хвилини до кінця Q2, майже всі боліди виїхали на нових Soft. Лише Ферстаппен та Піастрі вирішили не витрачати зайвий комплект та виїхали на вживаному. Норріс та Албон знову залишились в боксах. 

 

Врешті-решт, після покращення суперників результат Албона став лише 11-м й він програв 0,628 с лідеру. Цікаво, що Хемільтон, який став 10-м, показав час на 0,621 секунди гірший від Норріса. 

 

Кваліфікацію залишили: Албон, Лоусон, Алонсо, Аджар та Берман. 

 

Q3 

На фінальну частину кваліфікації всі пілоти отримали додатковий новий комплект шин Soft, але не всі виїхали на ньому одразу.  

 

 

Піастрі, Ферстаппен, Норріс та Расселл вирішили зробити першу спробу на новому Soft, інші ж були на вживаному. 

 

Оскар першим залишив бокси й першим проїхав швидке коло – 1.27.560. 

 

 

Й тільки Піастрі пересік фінішну лінію, як на трасі з’явились жовті й одразу червоні прапори. Норріс не втримав болід в четвертому повороті та опинився у бар’єрах. Кваліфікація була зупинена за 8хв.32с. до кінця. 

 

 

Кваліфікація була відновлена о 21:01 за місцевим часом й Ферстаппен, Сайнс та Гаслі вирішили виїхати першими, аби зробити дві спроби. 

 

Перша спроба Макса була 1.27.559, що було лише на 0,001 секунди краще за Піастрі. Сайнс програв 1,5 с. у своїй першій спробі. Зробивши піт-стопи за новими шинами, Ферстаппен та Сайнс повернулись на трек за три хвилини до кінця сесії. 

 

 

В цей час інші гонщики вже завершували свої спроби й Расселл видав 1.27.407. Піастрі відповів – 1.27.304, але Ферстаппен знову був швидший – 1.27.294. 

 

Це вже друга поул-позиція Ферстаппена у сезоні 2025 року й 42-а у кар’єрі. 

 

Піастрі програв лише 0,010 с, хоча здавалось, що поул був гарантований для McLaren. Расселл та Леклер стартуватимуть з другого ряду, а Антонеллі буде попереду Сайнса. 

 

Хемільтон знову програв кваліфікацію напарнику й почне гонку на одному ряду з Цунодою. Гаслі став 9-м у кваліфікації, а Норріс, який не зміг зробити жодного кола, має 10-те стартове місце. 

 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.

Поділитися
Теги

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Новини за темою

Макс Ферстаппен виступить на гонці 24 години Нюрбургрингу

Чотириразовий чемпіон Ф1 Макс Ферстаппен прийматиме участь у цьогорічному гоночному...

Детальніше

Гран Прі Маямі: Антонеллі здобув третю перемогу поспіль

Гонщик Mercedes виграв недільну гонку Гран Прі Маямі, яка виявилась переповненою подіями,...

Детальніше

Гран Прі Маямі: Антонеллі здобув поул у щільній кваліфікації

Гонщик Mercedes Кімі Антонеллі став найкращим у кваліфікації до основної гонки Гран Прі Маямі....

Детальніше