Тото Вольфф сказав, що Mercedes «хотів би мати» Макса Ферстаппена наступного сезону, але визнав, що його команді спочатку потрібно фундаментально покращити болід. 

Майбутнє Ферстаппена є предметом дискусій через суперечки в Red Bull, які виникли після звинувачень на адресу боса команди Крістіана Хорнера. 

Вольфф сказав: «Пілот завжди намагатиметься бути в якнайшвидшій машині». 

«Ось де Макс зараз. Я б хотів мати його, але спочатку нам потрібно розібратися з нашою машиною». 

Майбутнє Ферстаппена 

Ферстаппен, який домінував на Гран Прі Саудівської Аравії, був втягнутий у дебати щодо майбутнього радника Red Bull з автоспорту Гельмута Марко під час гоночних вихідних, на тлі боротьби за владу в Red Bull. 

Контракт Ферстаппена з Red Bull діє до 2028 року, але джерела BBC Sport повідомили, що менеджмент Ферстаппена вів переговори з Mercedes на випадок, якщо ситуація в Red Bull погіршиться. 

У Mercedes є вільне місце поруч із Джорджем Расселом після того, як Льюїс Хемільтон вирішив перейти до Ferrari у 2025 році. 

Вольфф сказав, що Ферстаппен, його батько Йос і менеджер Раймонд Вермейлен були «дуже прямолінійними – іноді незручно прямолінійними», додавши: «Це те, про що вони приймуть рішення, але в основному гонщик налаштований на те, щоб бути в найкращій машині». 

«Це рішення має прийняти Макс, і немає жодної команди, яка б не виконувала стійки на руках, аби отримати його в машину». 

Хорнер також прокоментував можливі зміни в команді: «Я не бачу жодної причини, чому хтось хотів би піти з цієї команди. Навколо нього велика підтримка, і він чудово працює з чудовою машиною». 

«Жодна людина не може бути більшою за команду. У нас феноменальна машина. У нас є одне вільне місце на наступний рік. У мене є 16 пілотів, які відчайдушно хочуть бути в цій машині. Чеко (Серхіо Перес) займає поул-позицію у боротьбі за це місце. У нас міцні стосунки з Максом, він чудово виконує роботу, і ми зосереджені на правильному шляху». 

«Ми прислухаємося до всього, що хоче сказати Макс, але команда завжди прийматиме правильні рішення». 

В пошуках фундаментального боліда 

Вольфф сказав після гонки в Саудівській Аравії, в якій Рассел і Хемільтон фінішували шостим і дев’ятим відповідно, що команда була збентежена їхньою недостатньою продуктивністю. 

Болід був неконкурентоспроможним у швидкісних поворотах, і Вольфф сказав: «Є щось, чого ми не розуміємо». 

«Це більш фундаментальна річ, але ми вважаємо, що швидкість має бути там. Ми вимірюємо притискну силу, але ми не знаходимо її за часом кола». 

«Справа в тому, що минуло два з половиною роки, поки ми шукаємо цю фундаментальну основу. Минуло два роки й нам потрібно її знайти. Це те, що нам потрібно розблокувати». 

«Це не через брак спроб. Ми так наполегливо працювали, і ми збираємося наступного тижня проаналізувати велику кількість даних, щоб зрозуміти і повернутися до (наступної гонки в) Мельбурні сильнішими». 

«Ми виконуємо цю місію, і я на 100% впевнений, що ми збираємося ліквідувати цей розрив продуктивності». 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.

Джерело: BBC Sport