Карлос Сайнс отримав штраф на Гран Прі Лас-Вегаса, оскільки правила FIA не допускають «пом’якшувальних, незвичайних і сумних обставин» при прийнятті рішень. 

Перший гоночний вікенд Формули 1 на відомому Лас-Вегас-Стріп почав обростати проблемами після того, як Естебан Окон наїхав на кришку водяного клапана, і його Alpine підняв її, вириваючи оновлений асфальт. Болід Alpine отримав пошкодження, і жовті прапори з’явились за мить до того, як Сайнс пошкодив свій болід від дренажного люка. 

Ferrari була змушена замінити каркас безпеки, двигун внутрішнього згоряння, акумуляторну батарею (Energy Store) та блок контролю електроніки, які були «пошкоджені внаслідок зіткнення зі стороннім предметом». 

Через цей інцидент перша практика була зупинена червоними прапорами за вісім хвилин від початку, а потім зрештою було зупинена, тоді як друга практика була відкладена на дві з половиною години, оскільки 30 кришок водяних клапанів на треку були перевірені та зафіксовані на місці. 

Стюарди FIA визнали, що екстремальні обставини змусили Сайнса взяти нові запчастини з-поза дозволеної кількості запасних частин. Але правила не дозволяють цього зробити без штрафу. 

У релізі зазначено: «Отримавши запит від Ferrari з проханням відступити від Спортивних правил, щоб дозволити заміну Energy Store поза лімітом, без штрафних санкцій; і, заслухавши представника команди, директора Департаменту одномісних автомобілів FIA [Ніколаса Томбазіса], переглянувши відеодокази та вивчивши лист команди, стюарди встановили, що незважаючи на той факт, що пошкодження було спричинено надзвичайно незвичайними зовнішніми обставинами, стаття 2.1 Спортивного регламенту Формули 1 зобов’язує всіх офіційних осіб, у тому числі стюардів, застосовувати правила у їхньому викладенні. 

Відповідно, має бути застосовано обов’язковий штраф, передбачений статтею 28.3 Спортивного регламенту. 

Стюарди зазначають, що якби вони мали повноваження надавати відступ у тому, що вони вважають у цьому випадку пом’якшуючими, незвичайними та сумними обставинами, вони б це зробили, однак правила не дозволяють такі дії». 

Джерела Motorsport.com припускають, що стюарди витратили більше двох годин, шукаючи спосіб уникнути штрафу для гонщика Ferrari. 

Але це було марно, тому іспанець буде оштрафований за перевищення кількості отриманих компонентів силового агрегату на сезон, взявши п’ятий двигун внутрішнього згоряння і третій блок контролю електроніки. 

У недільній гонці Сайнс втратить 10 місць на решітці. 

У статті 31.4 Спортивного регламенту зазначено, що боліди, які зазнали зміни каркасу безпеки після первинної перевірки, повинні отримати нову декларацію, яка має бути затверджена технічним делегатом. Однак жодним болідом не можна користуватися до наступного дня. 

Проте через нічний розклад Гран Прі Лас-Вегаса, друга практика відбувається після опівночі, що дозволило Сайнса та Окону знову виїхати на трек. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.