Керівник команди Red Bull Крістіан Хорнер зазначив, що причини сходу Макса Ферстаппена на Гран Прі Австралії та Гран Прі Бахрейну різні.

Хорнер сказав, що проблема з паливною системою, яка спричинила схід чинного чемпіона Ф1 Макса Ферстаппена в Австралії, є «цілком іншою» від проблеми, яка вразила Red Bull в Бахрейні.

Ферстаппен їхав другим в гонці на Альберт-Парку, але зупинився за 20 кіл до фінішу в першому повороті й був змушений зупинити свою гонку.

Читайте також:

• Гран Прі Австралії: Леклер виграв насичену гонку
• Гран Прі Австралії: Леклер став найкращим у кваліфікації
• Гран Прі Австралії: Ferrari домінувала в п’ятницю

Це стало другим сходом для Ферстаппена в трьох гонках, тобто він уже на 46 очок відстає від лідера чемпіонату Шарля Леклера, який здобув домінантну перемогу Ferrari в Мельбурні.

Ферстаппен сказав після гонки, що «неприйнятно» мати такі проблеми з надійністю і що він «вже відстав» у битві за захист свого титулу.

Виступаючи в паддоку Альберт-Парку керівник команди Red Bull Хорнер підтвердив, що проблема з паливною системою стала причиною сходу Ферстаппена.

«Очевидно, що мати DNF на машині Макса дуже неприємно, – сказав Хорнер. – Схоже, проблема паливної системи поза баком спричинила іншу проблему.

«Очевидно, що болід перейшов у режим карантину. Запчастини повернуться до Японії, і ми спробуємо зрозуміти проблему якомога швидше».

Хорнер сказав, що проблема була «чимось зовсім іншим» від того, що змусило й Ферстаппена, та його партнера по команді Серхіо Переса зійти наприкінці першої гонки в Бахрейні, коли розрідження (вакуум) в паливній системі призвів до того, що до двигуна не надходило достатньо бензину.

Молодша команда Red Bull AlphaTauri також мала проблеми із надійністю на початку року, але Хорнер сказав, що всі проблеми «були незалежними» і «жодна з них не пов’язана».

«Очевидно, ми повинні зрозуміти це та швидко вирішити їх, – сказав Хорнер. – У перших двох гонках для Макса ми втратили 36 очок, а команда – 50 очок. Якщо ви подивитеся на це, то й чемпіонат конструкторів, й чемпіонат пілотів будуть сильно відрізнятися».

На запитання, чи не рано хвилюватися з приводу чемпіонського бою, Хорнер відповів: «Ми тільки пройшли трохи більше 10% шляху чемпіонату. Тому я думаю, що попереду ще дуже багато».

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.

Джерело: Motorsport.com