Нідерландський гонщик Ф1 Макс Ферстаппен вважає, що команда Red Bull знайшла вирішення проблем з цьогорічним болідом. 

Ферстаппен продовжує лідирувати в особистому заліку Ф1 після Гран Прі Сінгапуру 2024 року, але нідерландець не перемагав вже восьмий етап поспіль (після Гран Прі Іспанії). 

Багато хто говорить, що причиною падіння продуктивності RB20 стало звільнення головного конструктора Едріана Ньюї, але у Red Bull продовжують говорити про пошук інших налаштувань й навіть повернення до попередніх рішень. 

Ферстаппен має надію 

За словами Ферстаппена, команда вже знайшла вирішення проблеми й висхідна траєкторія вже почалась з оновлення днища в Баку.  

Проте через те, що Ферстаппен неправильно обрав налаштування в Азербайджані, його напарник по команді Серхіо Перес зміг боротися за подіум аж до зіткнення з Карлосом Сайнсом на останніх колах.  

Через тиждень Ферстаппен посів друге місце в Сінгапурі, і хоча він був дуже далеко від Ландо Норріса, той факт, що Red Bull фінішував другим на найгіршій для нього трасі у 2023 році, був позитивним знаком. 

Ферстаппен сподівається, що ця конкретна модернізація є початком вирішення: «Так, було краще. Це вже був хороший крок для нас. Я думаю, що ми рухаючись у правильному напрямку, це займе деякий час. Але я думаю, що команда була задоволена тим, що побачила в Баку». 

Red Bull готує ще один пакет оновлень на Гран Прі США в Остіні, але його ефективність ще належить побачити. 

Тим не менш, Ферстаппен сподівається, що найгірші результати в цьому сезоні Формули 1 – з катастрофічною гонкою в Монці – тепер позаду. «Так, я так думаю, чесно кажучи. Сподіваюся, ми зможемо продовжувати робити хороші кроки звідси». 

В цей же час декілька ключових менеджерів команди, як Едріан Ньюї та керівник гоночних стратегій Red Bull Вілл Кортні зайшли собі вже інші команди. Таким чином, вони будуть відправлені у відпуску й не точно не допоможуть команді.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.

Джерело: Motorsport.com