Японський виробник Honda розпочне повномасштабне повернення у Формулу 1 у 2026 році як заводський постачальник силових агрегатів для Aston Martin.  

Honda залишила Формулу 1 наприкінці 2021 року після семи років перебування в цьому спорті, кульмінацією якого стала перемога на Чемпіонаті світу серед пілотів Макса Ферстаппена з Red Bull. 

Вони продовжили свої відносини з Red Bull через угоду про підтримку силових агрегатів, яка діятиме до кінця 2025 року, і виграли обидва чемпіонати у 2022 році. 

Коли Формула 1 оприлюднила свої нові правила щодо двигунів на 2026 рік, Honda була спокушена вимогою використовувати 100% екологічне паливо та більше уваги приділяти електроенергії, оскільки це забезпечує синергію з цілями автомобільної компанії. 

Але оскільки Red Bull йшла власним шляхом із власним підрозділом силових агрегатів за підтримки свого нового партнера, американського автомобільного гіганта Ford, Honda довелося шукати деінде – і підписала угоду з Aston Martin, яка була зацікавлена в пошуку партнера для роботи й розробити двигун на замовлення для команди. 

Mercedes, який є партнером команди зі Сільверстоуна з 2009 року, продовжить постачати Aston Martin силові агрегати, а також коробку передач і задню підвіску до кінця 2025 року. 

«Однією з ключових причин нашого рішення прийняти новий виклик у Формулі 1 є те, що найкраща у світі форма перегонів прагне стати стійкою гоночною серією, що відповідає напрямку, який Honda прагне до вуглецевої нейтральності, і це стане платформою, яка сприятиме розвитку наших технологій електрифікації», — сказав генеральний директор Honda Тосіхіро Мібе. 

«Honda — це компанія, яка має історію розвитку, приймаючи виклики та перемагаючи в гонках світового класу. З новими правилами 2026 року ключем до перемоги стане компактний, легкий і потужний електродвигун із високопродуктивною батареєю, здатною витримувати високу та швидку вихідну потужність, а також технологія управління енергією. 

Ми віримо, що технології та ноу-хау, отримані в результаті цього нового виклику, потенційно можуть бути застосовані безпосередньо до нашого майбутнього масового виробництва електромобілів, таких як електрична флагманська спортивна модель, і технологій електрифікації в різних сферах, включаючи eVTOL, який зараз досліджується і розвивається. 

Honda та наш новий партнер, команда Aston Martin F1, поділяють щире ставлення та рішучість перемагати, тому, починаючи з сезону 2026 року, ми будемо працювати разом і прагнути до титулу чемпіона як Aston Martin Aramco Honda. 

Honda з великою повагою ставиться до FIA, яка прийняла сміливе рішення запровадити ці нові та складні правила, щоб забезпечити сталість як гоночної діяльності, так і глобального середовища, а також до групи Формули 1, яка підвищує цінність бренду Формула 1 та забезпечує еволюцію Формули 1 як найпрестижніших автомобільних перегонів у світі». 

Власник Aston Martin Лоуренс Стролл сказав: «Ми поділяємо взаємний потяг, рішучість і невпинне прагнення досягти успіху на трасі. Honda є світовим титаном, і її успіх в автоспорті є давнім і неймовірно вражаючим». 

Кодзі Ватанабе, президент Honda Racing Corporation – гоночного підрозділу Honda, який керуватиме проектом – додав: «У розпал серйозних змін у нашому бізнесі та середовищі автоспорту, що ведуть до переходу до вуглецевого нейтрального суспільства, ми знову створили HRC як оптимальну платформу для підтримки та подальшого розвитку автоспорту як сильної сторони Honda. Ми створимо стійкі операційні структури для нашої гоночної діяльності та продовжуватимемо забезпечувати більше мрій та захвату для шанувальників автоспорту в усьому світі». 

Генеральний директор групи Aston Martin Performance Technologies Мартін Вітмарш додав: «Нові правила щодо силових агрегатів Формули 1 2026 року є величезною та важливою зміною, але ми впевнені, що зможемо успішно впоратися разом. Разом із нашим стратегічним партнером Aramco ми можемо сподіватися на відкриту співпрацю для досягнення спільної мети. 

Наше майбутнє партнерство з Honda є однією з останніх частин головоломки для амбітних планів Aston Martin у Формулі 1. Нарешті, я хотів би віддати належне нашому поточному постачальнику силових агрегатів, з яким ми продовжимо співпрацювати на наступні кілька сезонів». 

Ватанабе також сказав, що Honda, яка фактично зробить п’яте повернення у Формулу 1, не планує постачати силові агрегати «будь-яким іншим сторонам», крім Aston Martin, починаючи з 2026 року. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter та Telegram.

Джерело: Formula 1